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[盐都车市] 发动机自动启停,到底是省油还是毁车?

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盐场主

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发表于 2018-11-9 16:10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果你去4S店买车,也许会遇到这样一个有趣的情况,A、B两款同级别、同价位的车,A车带有发动机自动启停技术,而B车没有。两家不同的销售顾问会各自道出有的好处 没有的好处,那么,发动机自动启停技术到底好不好呢?

启停系统该怎样使用?
       自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启,要关闭只需要按一下按钮就行。自动启停系统用起来很方便,行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止后发动机就会自动熄火。一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会自动启动,整个过程都处于D挡状态。
  
     设计自动启停技术就是节能减排,但是假如在城市堵车高峰是不建议使用启停系统的,因为大家都知道每一次启动都会消耗汽油,假如走走停停其中间隙又没有这么多时间,那肯定是更费油了。所以,合理使用启停肯定还是能给车主省油的。

自动启停技术对发动机有损坏吗?
       频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些,但他们都忽略了一点,那就是发动机的磨损大都发生在冷车启动。而自动启停的环境是热车的时候,只是在短暂停车时暂时关闭发动机,此时的发动机温度还很高,磨损不会很大。

    发动机自动启停技术设计的初衷是为了环保节能,在理论环境下它也确实可以达到这个目标。但如果结合我国的路况——堵车时间较长,长时间的走走停停势必会给起动机增加负,在实际应用中可能不太适合我国的路况,但随着技术的日渐成熟,这套系统终会得到广泛的普及滴~












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