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楼主: 西秦发布

[盐都杂谈] 自贡市“关于发展大容量公共交通系统”的调查问卷!

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发表于 2017-11-5 19:10:50 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
可以参考比亚迪的云轨,不占用道路路面,运载量也不错,比较适合自贡的地理条件。
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发表于 2017-11-6 13:48:08 | 显示全部楼层 | 来自四川
根据上海等大城市的实践经验总结,城市轨道交通是大城市解决交通问题的必然选项。
轨道交通的优势就不多赘述,主要建设和运营环节上有难点,比如投资较大,运营成本较高,甚至大部分轨道交通都是亏损,大多公交也是亏损。主要是财政补贴能到什么程度,这个可以测算。

投资大的问题是可以解决的,轨道交通能带来沿线地产投资和物业等升值附加收益,所以可以探索建设试验线。

原则上遵循轨道交通为城市交通主干工具,公交车为辅道工具,既效率也科学。

自贡的地形属于缓丘,是可以采用双轨道轻轨的,从长远来看双轨道轻轨符合长远效率。 重庆采用的是单轨轨道,那是因为重庆的地势难以采用双轨轨道。

投资轨道交通,投入单轨轨道交通在远期来看会出现运力和效率的瓶颈。短期来看投资成本虽然更低,但随着经济进一步发展,瓶颈会快速来临。所以应重点考虑采用双轨轨道建设轨道交通,当然前期有难度,资金需求较大,但可以建短一些,预留后期接驳位置。 也就是说分期建造,这样总体上能控制规模又可以预留空间,也能把轨道交通的效率最大化,采用目前世界上效率最高的双轨制轨道交通是未来大城市最重要的城市交通工具,社会效益,城市效益都能获得较大加分!

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好专业,学习了。  发表于 2017-11-6 16:27
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发表于 2017-11-9 22:09:17 | 显示全部楼层 | 来自四川
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发表于 2017-11-11 16:27:52 | 显示全部楼层 | 来自四川
修建:“井”字   “田”字,型,市内交通网状。

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自贡城市规划一直都是问题
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发表于 2017-11-12 22:23:54 | 显示全部楼层 | 来自四川
1072868 发表于 2017-11-4 16:36
取缔路边占道停车

说得对、应该取缔路边占道停车是根本。
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发表于 2017-11-12 22:30:32 | 显示全部楼层 | 来自四川
怀着好意的狼 发表于 2017-11-4 16:15
把路拓宽,少点红灯。考虑道路设计科学性,少再给路面添堵。

要拓宽道路首先把道路两边伸向公路的树枝鋸掉、公交大巴才能靠边运行。
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发表于 2017-11-12 22:34:25 | 显示全部楼层 | 来自四川
zyx58430 发表于 2017-11-5 07:11
城市小就多发展小客车,不晓得发展啥子大公交

早晩高峰只有大公交运送乘客才能解决问题。
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发表于 2017-11-12 22:34:38 | 显示全部楼层 | 来自四川
zyx58430 发表于 2017-11-5 07:11
城市小就多发展小客车,不晓得发展啥子大公交

早晩高峰只有大公交运送乘客才能解决问题。
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发表于 2017-11-12 22:39:06 | 显示全部楼层 | 来自四川
紫色星泪 发表于 2017-11-4 15:12
别老想着整什么立面改造,多考虑轻轨,地铁啥的。

自贡丘林地区轻轨、地铁行吗?
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发表于 2017-11-12 22:46:20 | 显示全部楼层 | 来自四川
zap1982 发表于 2017-11-4 15:15
发展城市立体快速交通网络和磁悬浮轻轨城市列车

自贡地区有什么条件建礠悬浮轻轨城市列车哟,三岁小孩在发言。
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胖丫 发表于 2017-11-4 16:16
司机服务态度不好,

你怎么把题都整歪了哟
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胖丫 发表于 2017-11-4 16:16
司机服务态度不好,

你怎么把题都整歪了哟
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南湖新修的社区之间都是四车道而且都没非机动车道,眼光看的太窄了,不堵才怪了
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三座山 发表于 2017-11-12 22:34
早晩高峰只有大公交运送乘客才能解决问题。

你这样说干脆整火车来拖嘛,一节车厢装100多号人。从车位走到车头就可以下车了。。
城市小,就多发展小公交,增加班次。即可解决人员就业问题,又可避免超载带来的安全隐患,还可以在道路上灵活行走,大公交,出点事就堵死。
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丹桂改造最狗屎,非机动车道都没有
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