大众汽车正式宣布放弃内部软件开发战略,其软件部门Cariad将转型为外部合作协调者角色,重点对接中国小鹏汽车和美国Rivian等合作伙伴。‌Cariad曾经是大众“科技公司化转型”的核心部门,负责整合集团内部软件资源并开发统一操作系统VW.OS,但项目因技术挑战、团队解散及核心人才流失等问题陷入困境,导致纯电动保时捷Macan、奥迪Q6 e-tron等车型上市计划推迟了两年。 随着特斯拉引领软件自研的浪潮,大众汽车曾将软件自主开发视为迈向智能出行时代的关键战略支点,自2020年成立Cariad以来,围绕大众OS的雄心勃勃的计划要统一大众集团内部的软件平台,实现跨品牌的数字化整合。五年过去,Cariad的实践却成为大众最沉重的包袱之一——项目延期、系统混乱、组织低效,最终迫使集团管理层彻底重启软件战略。
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