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据说自贡车限号成了常态，谁给谁的权利？ 空气质量不好，都是汽车尾气造成的吗？ 汽油合格，汽车合格，那。。。为什么排出的尾气就是空气污染的罪魁祸首，环境检测部门为什么在那闭门造车，还堂而皇之的把三个月限号弄得风生水起。车主的损失该谁来买单，明明天气质量优级，为什么还限号，限号产生的罚款，又流失到哪里去了。。。  对此，自贡官方进行了如下回复
网友： 您反映的问题收悉。现将有关情况回复如下。 根据自贡市人民政府《关于实施主城区秋冬季重污染天气机动车尾号临时限行交通管理的通告》，自2023起，每年11月1日至次年1月重污染天气高发时段，每日7:00至20:00（不含法定节假日和公休日）实施尾号限行，有效期5年。主要有以下原因： 一、机动车对空气质量影响明显。生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2024年）》显示，2023年全国移动源污染物排放总量1924.6万吨，其中机动车排放1389.6万吨。源解析显示，2024年自贡市移动源污染物排放总量9494吨，对PM2.5年均浓度均值贡献35.9%，成为主要排放源之一。据统计，2024年11月至次年1月限行期间，细颗粒物、氮氧化物浓度均值较未限行的同期分别下降12.11%、8.7%。 二、环境空气质量达标所需。2024年，自贡市PM2.5年均浓度39.5微克/立方米，属环境空气质量不达标城市。根据《中华人民共和国大气污染防治法》第三条“地方各级人民政府应当对本行政区域的大气环境质量负责，制定规划，采取措施，控制或者逐步削减大气污染物的排放量，使大气环境质量达到规定标准并逐步改善”，我市需要综合施策，实施移动源、工业源、扬尘源、面源全面治理，减少污染物排放推动实现空气质量达标。 三、秋冬季扩散条件不利。自贡市属低山浅丘地形，四周高、中间低，秋冬季少雨、无风，静稳天气多，污染物易累积，特别是秋冬季边界层低、逆温导致扩散动力不足，叠加本地污染物排放积累，导致污染天气频发，应从源头减少染物排放降低污染程度。 四、便于实施。根据《自贡市重污染天气应急预案》，我市启动重污染天气橙色预警主城区应实施尾号限行。2021年11月至2022年2月9日，我市启动橙色预警实施临时限行6次、45天，频繁启动或解除限行难以让市民第一时间知晓，从而带来诸多不便，采取秋冬季常态化限行代替橙色预警临时限行更具操作性。 感谢您对自贡市生态环境保护工作的关心支持。如有需要，欢迎拨打0813-5509195咨询。 自贡市生态环境局 2025年12月24日
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