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12月31日，四川省内既有高速公路原位扩建规模最大、里程最长的项目——G42线南充至成都高速公路扩容工程项目（以下简称“成南高速扩容项目”）全线建成通车。这条纵贯成都、遂宁、南充三地的交通大动脉，以崭新的双向八车道面貌亮相，继续承担起东向出川的交通重任，显著提升川东北地区高速路网通行能力和效率，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。 成南扩容项目全线贯通 成南高速扩容项目国家高速公路网G42沪蓉高速的重要组成部分，也是国家“十纵十横”综合运输大通道的关键一环。成南高速扩容项目路线全长240公里，总投资368亿元，全线采用“原路加宽为主、局部新建复线”方式建设。项目分为两段：主线起于南充东观枢纽，止于成都螺蛳坝枢纽，长215.5公里；成都入城复线段长24.5公里，已于2024年9月13日率先建成通车。全线通车后，成南高速将成为四川省最长的八车道高速公路，将成为连接成都、遂宁、南充最为便捷的高速通道，进一步强化成渝地区双城经济圈的核心走廊功能。它不仅能够极大缓解长期存在的交通拥堵，提升G42四川段的整体通行效率，更深层次的意义在于，强化成都作为国家中心城市对川东北地区的辐射带动作用，缩短时空距离，促进人才、资源等要素高效流动，为沿线地区融入成渝主轴发展带、优化区域空间结构、改善经济发展条件提供坚实的交通支撑。 南充至成都高速公路扩容工程项目路线平面图  成南高速公路扩容项目将于2026年1月16日零时起 开始收费 经省政府同意，根据四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会《关于重新核定成南高速公路扩容项目收费有关事宜的批复》，南充至成都高速公路扩容工程（以下简称“成南高速公路扩容项目”）将于2026年1月16日起正式收取车辆通行费。 如何收费？ 收费标准及差异化收费政策：对通行成南高速公路扩容项目改建段且已安装使用ETC装置的车辆，在全省ETC车辆通行费优惠5%的基础上，自批准收费之日起，分阶段实施差异化收费，增加通行费优惠幅度为：第1至5年，优惠14个百分点，约为一类车0.5元/车·公里；第6至15年，优惠6个百分点，约为一类车0.55元/车·公里；15年差异化收费期满后，按批复的收费标准执行。 未安装使用ETC装置的车辆不享受通行费差异化优惠政策，改建段按原批复标准收费，一类车收费标准按0.62元/车·公里执行。大修改造段维持原收费标准不变（六车道一类车收费标准为0.45元/车·公里；四车道一类车收费标准为0.35元/车·公里）。 改建段车辆通行费车型分类标准按照交通运输行业标准JT/T 489－2019实施，客车车型收费系数为1：2：3：4；货车及专项作业车车型收费系数为1：2：3：3.9：4.7：5.4，六轴以上的货车，每增加1轴收费系数调增0.9。 收费期限：项目收费期限为29年305天。自2026年1月16日起收取车辆通行费。 收费站设置：利用原有成都、洪安、清泉、金堂经开区、竹篙、冯店、仓山、大英东、唐家、蓬溪、大通、嘉陵、南充、南充东共计14个收费站，新建成都龙潭、绕城龙潭、石板滩、龙王、文安、高板、竹篙东、大英、大石、文峰共计10个收费站，与全省高速公路联网收费。 最后 重要的事情说三遍 ！从2026年1月16日零时起，收费！ ！从2026年1月16日零时起，收费！ ！从2026年1月16日零时起，收费！ 温馨提醒 建议广大司机朋友办理ETC方可享受优惠哦，快快转给身边的司机朋友!
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