四川游客硬刚景区摆渡车收费，一张承诺书破僵局？自驾能否成解法

包心客

四川游客硬刚景区摆渡车收费，一张承诺书破僵局？自驾能否成解法

5月24日，北京游客吕先生拍了一段开车进稻城亚丁景区的视频，网上不少人看了都在议论，他说自己跟景区谈了几次，最后真把车开进了原本只能坐摆渡车的地方，这事本来就是一次普通旅行，可他挑了景区收费的事儿，一来二去，就成了大家讨论消费者该不该被这样对待的话题。



吕先生说，到景区时人很少，买票的大厅里只有四个人在排队，工作人员告诉他，从大门到扎灌崩得坐四十公里的摆渡车，要花一百零五块，他当场问，这条路是景区修的吗，凭什么设卡收钱，他要看看收费的依据，负责人说文件不能公开，还说要是自己开车进去，出了事得自己担风险。



这场拉锯战拖了快半小时，吕先生非得见个懂法的工作人员，还说要报警，最后景区只好让他签个承诺书，放他自驾过去，他开车经过那条标着“省道”的路，一路没看见任何景区的界桩，视频最后他叹了口气，说原来我们一直被蒙着，以为非得坐摆渡车不可。



这事一出来，不少人就跟着学，评论区里有人贴出自驾被拦的截图，也有人翻出2026年4月文旅部点名批评稻城亚丁摆渡车管理的新闻，景区基础费用加门票、摆渡车、电瓶车一共360块，氧气和药品这些额外花销又搭上280块，大家觉得这钱是靠绑一块卖赚的。



吕先生在交涉时说自己是律师，这事引起了不少人议论，法律圈里有人讲，景区要是硬要游客坐摆渡车，就得把收费的许可文件亮出来，可让游客签免责承诺书，这事儿就有点把责任往外推的意思了，现在稻城亚丁景区还没出来说过啥。

宁飘飘

就这事儿吧，景区这套“必须坐摆渡车”的说辞真是太离谱了，原来是把路权卡在自己手里赚钱。自驾就能绕开这层限制，感觉自己才是消费者而不是被套路的对象。

文竹的一天

给楼主点个赞

太极

确实是这样

落日航班

爱了爱了

加加加加油呀

有没有原文链接

太极

后续呢？蹲一个

你最好别惹我

现场感挺强

吃鸡爱好者

这个准确吗

加加加加油呀

这操作也太硬核了吧 景区这种地方确实需要规章制度 但如果收费依据不透明 那就得找个方式问清楚 承诺书能解围算是幸运了 看来自驾这事在景区里确实是个灰色地带

一颗火星子

哈哈基本认同～

落日航班

厉害了！

吃鸡爱好者

就这事儿我真的替他爽！景区这套说辞太扯了，凭什么说文件不公开？承诺书这种东西能约束得住他们吗？自驾这个点子挺有意思，但安全肯定要考虑。

天天干饭

求原文链接

吃鸡爱好者

嗯…大概看懂了