沉寂多年的城际大巴车为什么又开始火了 是啥原因

大海中的飞鱼

自贡到成都重庆的高铁已经修通了好几年了吧   过去人们总盼着高铁的到来   认为高铁是大城市高端城市的象征之一   这些年过去了我发现仙市高铁站的人并不多    每趟车几个人超过20人已经算是很多的了甚至一趟车一个乘客都没有   车站工作人员比乘客还多   安静得像庙子   反而是沉寂了好多年公路大巴车又逐渐热了起来   从网上的报道看不光是自贡   其他省份也是如此   这是为啥子呢   是千盼万盼的高铁不好了吗   恐怕不是吧   有新闻说成铁局是全国铁路系统中亏损最多的铁路局   其中有地形复杂   维护难度大成本高的问题   乘客少恐怕也是有些原因的吧    在我看来那种纯电动的高铁实际作用不大   尤其是在发生自然灾害和战争来临的时候   抗风险能力几乎为零   不仅解决不了问题反而额会拖累国家给民众造成极大的心理震慑   和平时期严重亏损   战时5拖累   完全就是个鸡肋    还是应该发展那种贴近普通民众的平战结合的普通铁路   和平时期可以跑电车   内燃机车   战时和紧急情况下可以跑蒸汽机车的多套路铁路   技术成熟建设成本维护成本相对较少   紧急情事时灵活度大选择性多    ；   

灵鹿

路过

花开花落花满地

断蛇

看看就好