石油只剩54天？马科斯政府束手无策，紧急敲响中方的门，求拉一把

你最好别惹我

石油只剩54天？马科斯政府束手无策，紧急敲响中方的门，求拉一把

想象一下这个画面：一个上亿人口的国家，油罐见底的倒计时只剩下五十几天。这不是灾难片剧本，是2026年9月下旬菲律宾能源部代理部长莎朗·加仁亲口公布的数字。

她还补了一句更让人心里发沉的话——菲律宾政府几乎给能想到的每一个产油国都打了电话，从俄罗斯、澳大利亚到中国，一家一家问过来。而这份长长的求助名单里，被寄予最多希望的那扇门，还是中国的。



先把话说透。菲律宾眼下这场油荒，不是老天爷突然发脾气砸下来的意外，而是老毛病赶上新病灶，一起发作。老毛病是什么？

这个国家超过九成的石油靠进口，进口来源又高度集中在中东。全境正常运转的炼油厂只剩下一座，能源消费里石油占比高达四成八，交通运输干脆百分之百离不开油。



国际能源署一直建议各国维持九十天的战略储备，菲律宾的家底常年在这条安全线下面徘徊。新病灶则来自中东。

2026年年初美以对伊朗动武，伊朗宣布关掉霍尔木兹海峡，这条海上通道承担着全球两成原油运输量。海峡一堵，菲律宾这种把鸡蛋几乎全放在一个篮子里的小型经济体，立刻被推到悬崖边。



到了3月下旬，马科斯签下第110号行政令，宣布全国进入为期一年的能源紧急状态，成了这一轮全球能源震荡里头一个正式亮红灯的国家。那阵子加仁在记者会上说话就没什么客套的余地了，直言＂最坏情况就是我们什么都没有了＂。

紧急状态宣布之后，马尼拉的电话打向全球。日韩印俄澳挨个试，能开的口都开了。



可当时国际油市自身难保，绝大多数回应都停在＂我们再研究研究＂这一层，真金白银运油上门的没几家。真正在关键节点顶上来的，是中国。

彼时中方自己国内保供也有压力，仍然临时松开了成品油出口的口子，两艘油轮装着二十六万多桶柴油从中国港口开往马尼拉。



与此同时，中方承诺不中断对菲化肥供应——这一点尤其要命，因为菲律宾化肥自给率长期不到3%，当时正撞上水稻春耕，一旦断供，紧接着塌方的就是粮食安全。

马科斯本人后来在彭博社的采访里罕见放软了姿态，公开说了中方一句好话，承认中国＂没有趁乱牟利＂，甚至松口表示愿意重启此前一直卡壳的中菲海上油气开发谈判。按理说，事情发展到这一步，中菲关系应该往回暖的方向走一走。



但接下来发生的事情，让人有点看不懂。4月伊朗与美国达成短暂停火，油价一度往下走了走，马尼拉喘上一口气之后转手就签了第111号行政令，把南沙群岛131个岛礁全部改成菲律宾名字，同时把与域外国家的联合军演规模推到了历史新高。

左手接着中国递过来的油桶，右手挥着别人家的旗子——这种操作在外交圈里被不少观察者形容为＂两头下注＂。问题是，中东那边根本没打算给菲律宾留缓冲。



9月里，从伊拉克境内飞出的一批无人机，精准击中了沙特跨越阿拉伯半岛的东西输油管道沿线泵站。这条一千两百公里的管道，在霍尔木兹海峡被封之后，是沙特每天把五百万桶原油绕开波斯湾运出去的替代命脉。

沙特阿美的负责人此前专门讲过，这条管道在缓解全球断供压力方面比动用战略储备还顶用。结果它被炸了，整整停摆了十一天。



布伦特原油一度冲破每桶一百美元。也门胡塞武装差不多同一时间在红海方向加大攻势，把距曼德海峡仅一百六十公里的哈尼什群岛拿下——就算沙特管道修好，油轮从红海口出去能不能安全通过，也变成了一个大大的问号。

管道9月下旬虽然重启，但产能远低于正常水平，业界估计要完全恢复至少还得六到八周。这十一天，对菲律宾就是一场噩梦复刻版。



国内成品油连着涨了三轮，柴油每升累计涨了十八比索多，汽油涨了十五比索多。马尼拉的加油站门口再次排起长龙，市民赶在下一轮调价落地之前抢加油。

到9月下旬，菲律宾能源部一边宣布恢复对公共交通车辆每升十二比索的燃油补贴，一边确认全国石油缓冲库存在五十三天上下。加仁再次公开表态时的口径已经很直接——菲方已经与＂几乎所有国家＂接洽过，目的只有一个：把油续上。



这份名单里，中国的分量最重。原因不复杂。就在加仁讲话前一周，第二十三届中国-东盟博览会刚刚在广西南宁落幕，主题国正是菲律宾。

会议期间中菲工商界领袖论坛专门就能源、基建、数字经济做了对接。中国与东盟今年前七个月贸易总额已经达到七千四百多亿美元，同比增速接近25%。



这个盘子摆在这里，谁能在关键时刻拉一把，其实一目了然。美国那边指望不上什么。

特朗普政府上台后对全球高举关税大棒，一度威胁对菲加征三十几个点的关税，最终谈到十九个点落地。自家能源都在紧张的时候，连一句实质性的保供承诺都没给出来。



俄罗斯这条线菲律宾春天时曾借美国临时松绑对俄油制裁的窗口进口过一批原油，但可持续性和政治风险都不小，做不成稳定的长期依靠。绕来绕去，能稳定供货、运输安全、盘子够大、合作有基础的，还是中国。

不过合作从来不是一头热的事。这半年下来，菲律宾一边接援助一边搞对抗的动作，把＂善意＂这两个字的分量消耗得不轻。



国际社会看在眼里，投机的算盘打得再响，也架不住一次次透支合作伙伴的耐心。更值得马尼拉琢磨的是，眼前这场油荒的根，不在中东，也不在别人身上。

能源结构畸形、战略储备欠账、治理能力跟不上——这三样叠加起来，才是真正让菲律宾在国际风浪里连站都站不稳的原因。菲方2025年制定的能源转型目标里，2030年可再生能源发电占比要冲到35%，2040年要奔到50%，方向没问题。



可这些电站从审批到并网短则三五年，长则七八年，远水解不了近渴，填不满明天早上油箱里的空缺。指针还在往下走。

油罐里的油每减少一升，马尼拉能腾挪的空间就少一分。中方的大门一直开着，这一点没变过。

变的是敲门的人到底想清楚了没有——真心敲门和敷衍敲门，门后的人都听得出来。

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大白熊吃草

石油只剩这块再跟进就好

太极

原来石油只剩是这样

宁飘飘

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包心客

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今天上班了吗？

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吃鸡爱好者

石油只剩这事说得挺清楚

落日航班

话说想象一下这个画面啥时候能见成效

平凡可贵h

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一颗火星子

原来想象一下这个画面是这样

加加加加油呀

这个澳大利亚靠谱吗

天天干饭

马科斯政府束手无确实该重视

恐龙高新呀h

哦马科斯政府束手无希望能落实到位