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全新别克君越:年轻人,你开心就好!

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全新别克君越:年轻人,你开心就好!
[color=rgba(0, 0, 0, 0.3)]原创: [color=rgba(0, 0, 0, 0.3)]车市的马语者 [url=]马拉车市[/url]

[url=]
总第725
全文共1455字,阅读大约需要3分钟
总编辑|马黎明
执行副主编|谭扬
责编|张宇
采编|谢坤

别克君越,一直是上汽通用别克在中国轿车市场的“王牌”车型之一。
随着中国消费年轻化趋势,曾以商务出行为产品定位的君越,将视线向年轻消费者转移。



为满足更多年轻消费者的购车需求,别克君越在外观、内饰、动力上进行改变,
整体更加年轻。5月9日,马拉车市试驾了这款中期改款的全新别克君越,
它又带给马拉车市怎样的体验呢?
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全新家族设计语言
强调年轻干练的独特个性
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前脸中网造型由“直瀑式”变为“横向式”,在更加年轻化的同时,
增强车型的横向视觉感受。同时,车头整体重心感觉更低,
展翼饰条造型由上扬调整为俯冲的气势。
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车侧,全新别克君越整体变化并不大,现款车型线条上扬的侧面造型得以保留,
搭配19吋大尺寸轮毂,在目前一众新品的格局下,全新别克君越的
基本造型依旧处于前卫阵营。尾部依旧采用镀铬条贯穿车
标延展至尾灯下方,凸显出整个尾部的厚重视觉。
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内饰“更新”
稳重且精致
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全新别克君越采用悬浮式座舱设计很有层次感,大面积软包覆用料精致。
前排设计以驾驶者为中心,各种功能操作触手可及;后排则是尊享空间,
宽大的座椅软硬适中,坐垫和靠背选用了手感细腻的环保仿麂皮材质,
配合法式双缝线,增添了品位感。后排座椅配备了椅背电动调节功能,
加上宽大的两片式超大全景天窗和100%遮光率的电动遮阳帘,
兼顾了空间的通透感与私密性。

动力升级
随叫随到
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一整天试驾下来,给马拉车市印象最深的便是动力的升级,
这项升级也是全新别克君越改变的亮点之一,
2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱的组合,使得该车型行驶水平进一步增强。
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轻踩油门踏板,动力响应非常积极,给马拉车市一种开着一款运动级车型的错觉,
这得益于该发动机的“单缸最优”设计理念,能够在高速行驶中保持较低转速,
最大功率171kW、最大扭矩为350N·m,最大扭矩输出起点比上代机型调低了500rpm。
在9AT变速箱的帮衬下,全新别克君越动力完全能够满足城市道路及高速道路行驶需要,
提速迅猛,换挡平顺,动力能够做到随叫随到。
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高速行驶中,整车行驶姿态非常稳定,方向盘指向性也非常精准,
底盘采用增强型麦弗逊前悬、8点式全框式副车架、独立多连杆后悬。
行驶过程中,EPS电子随速助力转向系统手感适度,转向精准,
操控感强。悬挂的支撑韧劲十足,第二代CDC全时主动式
液力减振系统在运动、舒适、巡航模式下实时调整阻尼,
配合优异的悬挂调校,能够很好地过滤坑洼起伏路面产生的颠簸,
极大提升乘坐舒适感。

丰富配置
诠释“王牌”名号
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配置方面,全新别克君越整车标配ANC主动降噪科技以及前、
侧、后全套声学玻璃,车内风噪抑制比较出色,但发动机舱
的噪音抑制不是非常理想,特别是在大油门情况下,发动机
噪音过大。新车配备11扬声器第二代Bose Centerpoint®
环绕音响系统、ACC全速自适应巡航、前方碰撞预警、行人
检测等多项驾驶辅助功能。

同时,别克eConnect 2.0带来了全新设计的UI界面,车主只需
登录自己的账号,即可自动切换到自定义的设置,包括电台、
音乐等等,网易云音乐及在线电台考拉FM自然也不会缺席。最
后这套系统还支持OTA远程升级,各项应用可以随时在线更新。
640.webp (12).jpg
马曰:
此次升级而来的全新别克君越整体更加年轻、动力强劲、配置丰富,
但它并不是毫无槽点。除开文内提到的发动机噪音抑制不太理想,
外观、内饰过多的镀铬材质装饰有点与年轻化不太搭调,不过相比
现款在售车型,全新别克君越已经是拥有非常多的越级配置,而这
样一款为年轻消费者升级而来的B级车型,能让你心动吗?
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