舒服到刚刚好！成都地铁上新「中冷车厢」，全线网覆盖

文竹的一天

舒服到刚刚好！成都地铁上新「中冷车厢」，全线网覆盖

【来源：四川交通广播】

坐地铁怕冷、怕热终于不用纠结了！不少市民都有过这样的乘车体验：强冷车厢冷风直吹容易着凉，弱冷车厢闷热憋闷体感不适。为了解决大家的出行烦恼，成都地铁贴心升级控温服务，正式上线中冷车厢，把列车空调从以往的强冷、弱冷两档，升级为强冷、中冷、弱冷三档，精细化控温适配不同人群的体感需求，目前这项暖心服务已全面覆盖成都地铁17条运营线路。



此次升级落地后，不少市民已经抢先体验。在成都地铁5号线西北桥站，站台屏蔽门上清晰标注出全新的“中冷”标识，乘客可以根据自身需求，精准挑选适配温度的车厢乘车。体验过中冷车厢的市民杨女士给出了不错的评价，表示车厢温度适中，乘坐体感十分舒适。



其实成都地铁早在2020年就推出了分区控温服务，依据“一线一策”原则动态调整车厢温度。但受空调出风口结构、线路高架与隧道分布、客流量、室外天气等多重因素影响，乘客的体感温度存在明显差异。为进一步优化乘车体验，地铁方面开展大量实地调研，深度分析不同线路、不同人群的体感差别，最终在强冷和弱冷之间增设中冷档位，让温度调控更加细致人性化。



很多市民好奇，新增的中冷车厢是如何实现精准控温的？据地铁车辆技术人员介绍，列车搭载智能温控系统，仅通过更新空调控制程序，就能完成多档位分区控温。车厢顶部遍布温度传感器，如同列车的智能“体温计”，实时监测车厢内温度变化。系统会根据监测数据自动调节运行模式，温度低于设定标准时仅通风不制冷，温度偏高时自动开启制冷，将车厢温度稳定在适宜区间。

从温度差异来看，强冷与弱冷车厢体感温差约2℃，而新增的中冷车厢刚好填补中间温差，和另外两个档位各相差1℃。细微的温度划分，兼顾了怕冷、怕热、体感适中的不同乘客，不管是什么体质，都能在列车上找到适配自己的舒适温度。

大家出行如何快速找到中冷车厢？目前全线网列车有着统一的车厢温度排布规律，整体遵循两端强冷，向中间逐步过渡为中冷、弱冷的布局。以6号线8A编组列车为例，1-5号门、36-40号门为强冷区，6-15号门、26-35号门为中冷区，16-25号门为弱冷区。除此之外，带有端部显示屏的列车，会实时标注车厢温度分区，方便乘客快速甄别、按需乘车。

来源：成都地铁

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文竹的一天

有人试过吗

平凡可贵h

这个政策啥时候开始执行

你最好别惹我

内容有点多 慢慢看

包心客

感觉还行吧就

加加加加油呀

后续呢？蹲一个

多喝开水

有知道的来说说吗

天天干饭

就是这个理

包心客

是这样的没错

天天干饭

哇这个真的好贴心啊！以前总纠结冷热，现在有中冷就完美了，赶紧去体验一下！

平凡可贵h

真的假的？有依据吗

天天干饭

很棒

你最好别惹我

确实是这样

落日航班

哇塞 这波真贴心啊！以前每次都要算计冷不冷热不热了，现在有中档就太棒了。

小黄鸭呀

赞同楼主观点～