美国警告无效，3架伊朗飞机降落中国，美方的制裁中方不在乎！

草莓果酱啵啵

美国警告无效，3架伊朗飞机降落中国，美方的制裁中方不在乎！

9月23日，一架伊朗飞机落地广州白云机场。

放在平时，这就是一趟普通国际航班。

但放在美国"全球停飞令"生效的当天，信号就完全不同了。



航班照常落地，停飞令没起作用

根据航班追踪信息，9月23日下午4点左右，马汉航空IRM093航班从德黑兰起飞约7小时后降落广州。

几乎同一时间段，至少还有多架伊朗起飞的国际航班继续往外飞，目的地包括上海、北京、曼谷、普吉和喀布尔。



两天前，美国财政部长贝森特接受CNBC采访时放话： 从9月23日起，全球所有伊朗航空公司都将被关停。

他的意思很直白：谁让伊朗航班降落，谁给它供油、提供地面服务、继续卖票，就可能被排除在美元体系之外。



可现实很快给出了答案。

外媒记者在上海走访马汉航空办事处时，工作人员明确表示没有收到取消通知， 未来一周机票照常销售。

美国喊得很硬，航班却没有按它设想的那样集体消失。



制裁来路决定了它的天花板

这轮动作不是临时起意。

9月8日，美国财政部外国资产控制办公室把27家伊朗航空公司加入"特别指定国民清单"，同时制裁36个相关个人和实体。

打法并不新鲜：先把伊朗航司和配套服务商放进制裁名单，再把压力甩给第三国机场、油料公司、票务代理和金融机构，逼大家自己切断联系。

美国真正想用的，是美元结算和二级制裁这把刀。



伊朗当然不接受。

9月10日，伊朗常驻联合国副代表致信安理会，把这轮制裁称为"经济恐怖主义"，认为美方做法违反国际法和《联合国宪章》基本原则。

这封信未必能立刻改变局面，但它把争议焦点点得很清楚： 美国依据的是本国法律，不是联合国安理会通过的国际授权。



中方的回应卡在法理上

9月22日，制裁生效前一天，外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上表态：中方一贯反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的单边制裁。

9月23日，面对同类追问，中方再次释放了同样的信号。

表面看很克制，实际态度很明确：你可以按美国国内法做事，但你不能要求所有国家都把美国国内法当成国际规则。



中方没有接着美国的话头打口水仗，而是把焦点拉回主权和法理。

中伊之间的民航往来，只要没有违反联合国框架下的国际义务，就是两个主权国家之间的正常合作。



底气来自已经跑通的现实网络

美国这次威胁没有形成预想中的震慑，一个很现实的原因是：中伊之间的相关往来，本来就不是临时拼出来的。

从2025年6月开始，经中伊民航主管部门批准，马汉航空逐步恢复部分中国至伊朗客货运航班，北京、上海、广州几条线路慢慢接起来。

9月23日落地广州的这趟航班，不是给谁"做姿态"临时飞出来的，它本来就在正常航线安排里。



更关键的一层是结算方式。

中伊贸易这些年一直在摸索非美元支付路径，人民币结算、跨境支付系统、实物对冲等方式不是纸面概念，而是已经运行多年的实际安排。

"踢出美元体系"当然仍有压力，但它不再是一句话就能让所有业务瞬间停摆的绝对威胁。

也正因如此，9月23日继续执行航班的不只中国相关航点，泰国、阿富汗方向的伊朗航班也没有全面停下。

真正暂停的是少数目的地航线，且多是目的地国家民航部门自行作出的行政决定。



一架飞机背后的真实变化

三架飞机降落中国，本身改变不了中东格局，也谈不上什么惊天逆转。

它真正说明的是另一件事： 当美国把美元工具一路推到民航落地、加油、卖票这些具体环节时，世界上已经有国家开始用实际运行告诉它，这套办法不是在所有场景里都像过去那样有效。



美国想把国内制裁外溢成全球规则，难度正在上升。

9月23日落地广州的那架飞机，不过是把这种变化，用最直观的方式摆在了所有人面前。

落日航班

原来美国警告无效是这样哈哈

草莓果酱啵啵

原来但放在美国是这样

小黄鸭呀

关注下美国警告无效

恐龙高新呀h

停飞令没起作用多来点这种通报

太极

信号就完全不同了信息挺及时

落日航班

说得在理，美国警告无效

小黄鸭呀

嗯，信号就完全不同了了解了

今天上班了吗？

哈哈嗯，停飞令没起作用了解了

平凡可贵h

美国警告无效蹲后续

天天干饭

话说根据航班追踪信息啥时候能见成效

一颗火星子

哎支持关注停飞令没起作用～

多喝开水

但放在美国信息挺及时

吃鸡爱好者

根据航班追踪信息写得还行

一颗火星子

哈哈根据航班追踪信息这块再跟进就好！