5月29日21时, 随着线路封锁施工命令的正式下达,成宜高铁引入成都东站站改工程启动,近千名施工人员开始作业,各种大型机械设备轰鸣声此起彼伏,场面热火朝天。据了解,此次站改工程将成宜高铁正线接入成都东站达成场,完工后达成场所有到发线均能办理成宜高铁接发车作业。施工多家单位协同参与施工,施工人员各司其职、分工协作,进行钢轨锯割、道岔推入、大机捣固等作业,经过近5小时的鏖战,顺利完成了既定施工任务。“此次站改工程涉及道岔拆改、轨道铺设、站场路基填筑及附属工程改造、四电工程等施工内容。”成兰铁路公司工程管理部副部长田文广说。站改工程分为两个阶段,第一阶段主要拆除既有道岔7组,插入新道岔5组;第二阶段主要完成信号过渡,插入新道岔6组,铺设道岔1 6组。中铁十四局成自项目部总工程帅牟君华表示,为克服运营线路施工安全风险高、工期紧、作业场地狭小、外部环境复杂、夜间视线不良等困难,项目部多次组织召开施工协调会,从人员素质、安全质量、应急处置等方面强化施工管理,提前做好机械设备和材料机具准备工作,紧盯施工防护,强化安全防范措施,确保施工安全受控。成宜高铁自2019年1月开建,现已进入开通不的最后冲刺阶段,建成后将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广铁路相连,形成成都至昆明、贵阳、广州高铁大通道,进一步加强西南地区与沿海地区的交流,缩短地区之间的时空距离,完善路网结构。