极目新闻评论员 吴双建
8月15日，有网友发视频吐槽称，在扬州东站候车室坐按摩椅，被疑似车站工作人员驱赶。对此，扬州东站工作人员回应极目新闻记者称，按摩椅是一个上海的公司投放的，若有旅客需要消费按摩时，工作人员会让未消费者让座。（据8月16日极目新闻《扬州东站回应“旅客坐按摩椅遭驱赶”：有人扫码消费时，需请未消费者让座》）
相关视频截图
近期，全国多个火车站出现按摩椅相关负面新闻，不少还上了热搜榜。比如，有旅客反映山东泰安高铁站第一候车厅只有40多个普通座椅，其他都是共享按摩椅；重庆火车西站一位女乘客的长发被卷入按摩椅，整个人动弹不得，在众人帮助下才得以脱困。
对此，人们心中不得不产生一个疑问：这些按摩椅从何而来，是谁在运营？在泰安高铁站的那则新闻中，车站工作人员表示，按摩椅是由济南铁路局统一安排的。不少人看了工作人员的说法，认为是铁路部门为了营收投放的按摩椅。现在，扬州东站的工作人员则称，是上海一家公司投放的。
或许各个火车站的按摩椅运营主体不同，但从众多信息当中，既能看到旅客的不解和怨气，也能看到车站工作人员的无可奈何。在扬州东站这起事件中，旅客报料时，就以为驱赶他的是车站工作人员。事实上，驱赶他的是按摩椅运营方的工作人员。
车站工作人员称，现在我们已经跟该公司工作人员沟通过了。旅客免费坐一下按摩椅没事，但如果其他旅客想消费按摩，他们可能会要未消费的旅客让一下。问题就在于，被驱赶的旅客视频显示，很多按摩椅是空的，并不存在当事人影响运营者赚钱的事。
不过，车站方又凭什么不让运营者驱赶未消费的旅客呢？如果没有相关合同条款，这本身就理不直气不壮。就怕运营公司不听劝，照赶不误。
必须强调，高铁站是为旅客服务的，这是根本宗旨。在站内，设置餐饮、娱乐等服务设施，旅客未消费不能坐可以理解，但是车站给旅客座位是最基本的服务。在候车大厅里摆放的座椅，不管是普通座椅还是按摩椅，都不能脱离这个宗旨。
在普通座椅足够用的情况下，安排一些按摩椅，满足一些旅客的个性化需求无可厚非。但现在按摩椅有鸠占鹊巢的趋势，按摩椅越来越多，普通座椅越来越少，而且一些车站里离进站口的普通座椅越来越少。如果空闲的按摩椅也不让坐，那不是变相让旅客花钱买座吗？
在泰安站候车厅，一些乘客只得选择盘坐在地上，这个场景不正常。这个趋势应该引起有关部门警惕，让高铁站回归基本功能，满足旅客需求。
在扬州东站相关事件中，普通座椅是否已经坐满，按摩椅占候车厅座椅的比例是多少等，这些细节我们并不知情。不过，不管按摩椅的经营主体是谁，铁路部门对按摩椅的经营方一定要有条款约束。比如在普通座椅满员的情况下，旅客有权不付费坐按摩椅，并且要将这一条款贴在显眼位置，让旅客知晓。
无论如何，车站提供的基本服务不能被商业利益绑架，否则，只会坏了车站的名声。毕竟，不管是谁运营的，人们都会把账算到车站头上。
（来源：极目新闻）
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