了出口的越多亏的越多的神奇循环。
这是2021年世界各国人均GDP情况，小日子位列26名，韩国紧随其后，和小日子有将近5000美元的差距。2022年各国的具体数据还没出来，但日本人均GDP降到了3.5万美元，低于我国的香港、澳门、鄂尔多斯、克拉玛依等地区，和韩国不相上下了。
按照目前的形势，小日子恐怕很快就会回到它本来的历史地位——穷。历史上日本从来就没富过，哪怕是所谓的明治维新之后，国力还是穷得叮叮当当，和大清开战都要动员本国妇女下南洋卖Y来赚钱。日本的真正崛起，全靠着朝鲜战争时美国赏赐的“韩战特需”，这才猛赚一笔，奠定了发达国家的地位。
我之前写过一篇文章《十年之内，我们将见证日本的急速衰落》，里面有一个分析，日本很多产业都已经衰落或开始衰落，例如家电被中国全面超越，造船被中国和韩国超越等等。之所以日本还能苟在发达国家的行列里不下来，就是因为日本的汽车产业还很牛批，而汽车产业创造的产值非常巨大，还养活上下游一大批产业工人。不过由于日本整个国家战略决策失误（小日子在国家重大战略决策上失误是常规操作），押错了宝，错失了新能源汽车的赛道，所以随着日本汽车产业逐步衰落，日本最后的救命稻草也会灰飞烟灭。
但是从目前的形势来看，我还是保守了，日本距离从发达国家的宝座上滚下来，恐怕用不了十年了。
这几天著名经济学家任泽平做了一个预测：禁售燃油车是大势所趋，2030年前后是传统燃油车的诺基亚时刻。
虽然恒大跟着任专家倒了血霉，但不得不说我很认同这个观点。我就身边的很多朋友都做过调查，几乎百分之95以上的人都表示如果再换车，肯定会买新能源汽车。毕竟我身边的朋友基数太小，不具有普遍性，我们再来看一组数据。
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雷达卡
发表于
2023-11-1 15:34:50
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