自贡伟大的天车

楠

天车，又叫作天车架、井架，其名最早出现于1628年（明朝崇祯元年）的自流井《李氏族谱》。

1872年（清同治十一年），富顺县令吴鼎立在《自流井风物名实说》中，第一次对天车的结构和高度做了文字描述。1916年（民国五年），林振翰编著的《川盐纪要》中，第一次出现了自流井天车的照片。1923年，德国建筑师恩斯特·伯施曼的《中国的建筑与景观（1906—1909年）》大型风光照片集，自流井天车照片第一次被收录进德文版图书中。

1938年，孙明经拍摄的纪录影片《自贡井盐》，第一次将自流井天车搬上了银幕。1953年，《人民画报》第五号，自贡盐场天车群的盛景，第一次刊登在新中国发行量最大的画报上。从20世纪60年代到80年代，新华社的记者和自贡市著名记者黄尚信、余铭源等拍摄的自贡天车群照片经常会出现在国内外报刊上，这些照片都是当时自贡天车的样子。自贡开采井盐已经有2000年历史，最早可以追溯到东汉时期，东汉墓中《汉代制盐画像砖》所描绘的四脚方形双层楼架，算是迄今我国发现的最早的天车雏形。北宋庆历、皇祐年间，“卓筒井”的出现，采卤井架变成了单木或单竹的独脚。明代，人们在独脚的单木井架上下各安置了一个定滑轮，相当于后来的“天辊”和“地辊”，同时还出现了对“天车”之名的最早记载，这是天车的前身。

到了清代，便诞生了早期的天车：随着井深和井径的加大，天车高度由七八米升高到三四十米不等，且楼架结构也与后来的天车相同。随着井盐生产的发展，为适应深井采卤的需要，天车也由低到高（自贡最高的天车达德井113.4米），由小到大，由独脚、双脚发展到多脚，由木质天、地辊（滚）子到铁质天、地辊（滚）子，吸卤管由竹筒变为镔筒，风篾绳由竹篾变为钢篾。

楠

苹果陈

千年盐都的魅力！

蜘蛛在线

自贡盐业辉煌，是在抗战时期日本人封锁海盐内运渠道后。青海湖盐口感太差，自贡井盐口味纯正，因此销售趋旺。加之自贡成为纳税大户后，（重庆）民国政府大力扶持，自贡盐业达到兴旺时代。但生产技术落后，产能有限。产量达到高峰，是新中国成立后，邓关盐厂、贡井盐厂、大安盐厂、自井盐厂、张家坝制盐化工厂等五大制盐企业使用大方锅制盐后。到后来，由于川盐化、湖北盐化、海盐等的竞争，加之盐销管制放开、用盐大户鸿鹤化工停产等因素，尽管有真空制盐的先进技术，自贡盐业还是逐步走向衰败。到现在，能保住西南片区食盐销售市场，已经是自贡人的幸运了。只不过，今年又有了好消息，还是因为日本人。福岛含核废水直接排海，而且是刚刚开始，今后还会陆续排放。这，对于亚太地区当然是灾难。然，对于食用盐生产强势地区的自贡市，无疑是一次千载难逢的机遇。且，这机遇，将可能持续数十年。因为，放射性核素的消失，将不是短时间的事情。可以预料，如果不发生不可抗拒的意外，咱自贡市的日子，将会转好！