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2023年12月26日，成自宜高铁开通后，自贡正式跨入双高铁时代。今年元旦假期，仅自贡站就开行了127趟列车，到发旅客4.1万人次，列车班次与到发旅客数均创新高。 1月10日，铁路部门将启用今年一季度高铁列车运行图。此后，我市3个高铁站（即自贡站、富顺站、沿滩站）的到发班次均会增加，自贡区域综合交通枢纽地位进一步强化，形成的3条环线列车——成贵渝大环线、川南中环线、川南小环线，将更加拉近自贡与川南、川西、成都平原、渝西、黔北城市间的时空距离，解锁“新车站”、增加“新朋友”，加速自贡融入成渝双城经济圈建设，助推成渝地区中部崛起。 关注！环线走向： （一）成贵渝大环线 成都东—天府机场—自贡—宜宾—毕节—贵阳北—遵义—重庆西—内江北—资阳北—成都东 （二）川南中环线 成都东—资阳北—内江北—自贡—沿滩—宜宾东—乐山—眉山—成都东 （三）川南小环线 成都东—天府机场—自贡—沿滩—宜宾—乐山—眉山—成都东 记者在铁路12306上查看发现，1月9日前，自贡没有直达重庆的列车，1月10日后，自贡到重庆西开行了G8755次列车，用时约4小时57分钟，二等票价打折后为348元。1月9日，自贡到贵阳北的G8746需要4小时51分钟，1月10日后，不仅新增了一趟8755班次，时间上最快只需要2小时25分钟。 可以说，现代经济是一种速度经济，各种市场要素流转更快，就能赢得更多发展机遇、更大发展空间。时下，自贡不断加快融圈速度，加强城市群、都市圈经济、产业、文化联系，拓展信息、资本、人才、科技、管理等资源渠道，将以更为开放的胸怀推动城市发展。
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雷达卡
发表于
2024-1-7 15:22:10
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