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[盐都杂谈] 1死6失踪!美国著名大桥被巨轮撞垮,半分钟断成4截,坍塌画面曝光

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 楼主| 发表于 2024-3-28 08:21:32 | 显示全部楼层 | 来自四川
“3个足球场”长的船撞上大桥,意外还是人为?

https://news.ifeng.com/c/8YIhzXumoat



中国新闻网


2024年03月27日 21:19:15 来自北京





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中新网3月27日电(魏晨曦) “这是一场你永远无法想象的悲剧。”美国马里兰州巴尔的摩市市长布兰登·斯科特说。当地时间26日凌晨,巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥在被一艘货船撞到一根支撑柱后倒塌。“看起来就像是动作电影中的场景。”

美国海岸警卫队当地时间26日晚表示,巴尔的摩大桥坍塌事故的搜救行动已暂停,失踪的6名落水者已被推定死亡。

航运陷入瘫痪,煤炭运输受阻……失去这座桥梁,不仅将给美国东海岸的海运带来数月的“噩梦”,全球供应链也将受到“最新一次冲击”。

“令人震惊的景象”

这艘名为“DALI”号、悬挂着新加坡国旗的货轮,目的地是斯里兰卡科伦坡。

开始航行约一小时后,船上的灯光开始闪烁。根据《华尔街日报》查阅的美国海岸警卫队简报,一名港口引航员和助手报告称,在撞击前出现了动力问题和失去推进力的情况。

“船动不了了,没有转向动力,电子设备也不能用,”当时在船上的一名军官说,“其中一个引擎发出异响,然后停止。轮机舱里到处都是燃料烧焦的味道,一片漆黑。”这名人员说,船来不及抛锚停止漂流。事故发生前,船员们发出了求救信号。

“桥塌了!”当时,正在值夜班的物流工作者克劳斯听见有人高呼。彼时,她只觉得面前的一车包裹剧烈摇晃,听起来“像是来了一场强烈的雷雨”。

“可以肯定的是,整座桥已经消失了。”当晚在大桥附近值班的克劳斯告诉路透社,“这是一个令人震惊的景象”。

多辆汽车和多名人员落入水中,进出巴尔的摩港的船只交通被迫中断。

同日晚些时候,马里兰州交通部门官员宣布,大桥坍塌时上面有8人,已从水中救出2人,其中1人被送往医院,其他6名落水者均为建筑工人,目前已被推定死亡。

随后,美国总统拜登就巴尔的摩大桥坍塌事件发表讲话,称这是一起“可怕事故”。他还称,希望联邦政府支付重建这座桥梁的全部费用。

“出事的前兆”

这场突如其来的事故,是蓄意还是意外?这艘巨型货轮为何会突然停电?

实时船舶跟踪网站“MarineTraffic”的数据显示,这艘撞上大桥的货船长约984英尺(约合300米),几乎是“三个足球场的长度”。

新加坡海事与港务局(MPA)26日回应,该货船曾于2023年6月和9月分别通过了相关检查。此外,撞上大桥前,该船已经“抛锚”,失去了推进力,无法保持预期航向。

另据《华尔街日报》报道,几位知情人士透露,燃料受染可能是导致该船在失去动力后撞向大桥的原因。

一名海军建筑师表示,燃料受到污染会给船上的主发电机带来问题,完全停电将导致船舶失去推进力。虽然船上的小型发电机可以启动,但无法承担主发电机的所有功能,而且启动需要时间。

事发后,美国总统拜登与当地官员均表示,尚无迹象表明该事故是蓄意行为,但在此次灾难发生前,有美媒指出,这艘货船已有“出事的前兆”。

2016年,该船在比利时安特卫普港试图驶离北海集装箱码头时,撞上该码头。另据Equasis船只数据库信息显示,2023年,在智利圣安东尼奥的一次检查中,该船被发现在“推进和辅助机械”上存在缺陷。

近年来,美国多地发生数起桥梁坍塌事件。路透社指出,此次巴尔的摩大桥倒塌或为2007年以来,美国最严重的桥梁倒塌事故。

“严重而持久的影响”

路透社介绍,巴尔的摩弗朗西斯•斯科特•基大桥于1977年通车,长约2.6公里,年通车量约为1130万辆次,作为纽约与华盛顿两地之间避开巴尔的摩市中心的主要通道,是当地“非常重要的大桥”。

分析称,这座大桥的坍塌,令巴尔的摩港船舶交通被迫中断,将给美国东海岸的海运带来数月的“噩梦”。

据报道,每日有3万多名马里兰州人在这座大桥上通勤。分析指出,一方面,桥的倒塌,或将给当地民众的日常生活带来不便,也会让当地经济承受重大损失。

另一方面,对于“美国最繁忙的航道之一”受阻,美国交通部长布蒂吉格表示,这将对全球供应链造成“严重而持久的影响”。

《华尔街日报》指出,这座横跨市外重要贸易运输航道的大桥垮塌,导致航运陷入瘫痪,煤炭运输困难,零售商、卡车司机和工业企业不得不改变航运路线,以控制这起“灾难性事件”造成的经济影响。

报道指出,这些被迫改变路线的运输货物不乏危险品。“这些卡车现在不得不绕道北上,可能要走695号州际公路,这是一条更长的路线,或许会使更多社区暴露在这些有害物质之下。”美国西北大学麦考密克工程学院土木与环境工程荣休教授解释道。

据一份州报告显示,巴尔的摩港是美国最繁忙的汽车、轻型卡车及重型农用机械和建筑机械港口,其汽车货物吞吐量已超过美国其他任一港口。分析称,汽车司机运输改道,港口船舶交通暂停,造成拥堵、延误和成本不断上升,这将是“全球供应链受到的最新一次冲击”。




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 楼主| 发表于 2024-3-28 08:59:34 | 显示全部楼层 | 来自四川




美国大桥被船撞后坍塌,是桥“不经撞”还是船只燃油出了问题?

https://news.ifeng.com/c/8YIakd1pQpA



红星新闻


2024年03月27日 19:39:52 来自四川





8人参与4评论




美国东部时间26日凌晨1时27分,一艘悬挂新加坡国旗的集装箱船撞上马里兰州巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥。马里兰州交通部门官员说,大桥坍塌时上面有8人,从水中救出2人,另外6人下落不明。

美国海岸警卫队26日晚表示,搜救行动已暂停,失踪的6名落水者已被推定死亡。

事发后,有工程师对大桥的结构提出质疑,不过马里兰州州长韦斯·摩尔表示,大桥结构符合规范。目前,美国国家运输安全委员会的调查小组正在对该事件进行安全调查。

▲事发现场

涉事桥梁耗资1.4亿美元建造

失事的新加坡货船“达利”(Dali)号是一艘总吨位为95000万吨的集装箱船。在几秒钟内,其就撞倒了一座花费了5年时间、耗资1.4亿美元建造的桥。

据悉,这座大桥的最后一次检查是在2021年5月,当时被联邦公路管理局给予“一般”评级,这意味着它整体是完好的,但可能存在裂缝等小问题。

多名工程师在观看事故录像后表示,“达利”号似乎撞上了大桥的关键部位——桥墩,才导致大桥坍塌。

工程师解释称,没有了桥墩的支撑,桥梁几乎会无可避免地倒塌。不过也有工程师指出,如果桥墩的防撞性能更强,这场悲剧事故可能就不会出现。

工程师们提出了一个疑问:这座大桥的桥墩是否具有有效的防撞挡板装置。据悉,有效的防撞装置将被设在桥墩周围,能在桥墩遭受重击时有效分散冲击力,起到保护桥梁的作用。

“目前我从镜头里没有看到有效的挡板装置。”约翰·霍普金斯大学工程学教授本杰明·W·谢弗在查看事故图像后说道。

曾调查过多起桥梁倒塌事故的工程师唐纳德·O·杜森伯里在谈及桥梁保护问题时表示,此次倒塌事故引出了一个问题,即桥墩究竟有多脆弱,以及未来该采取何种措施保护桥墩,“但如果不查看大桥的结构图纸,就无法完全清楚其桥梁结构。”唐纳德补充称,通过现有图像来看,桥墩周围的确有一些小的障碍物,但其看起来不太可能阻止一艘大船的撞击。“有效的挡板必须与桥墩有一定的距离,这样才能有足够的空间吸收外击力。”他说道。

拥有数十年从业经验的结构工程师尚卡尔·奈尔称,在一些桥梁设计中,设计师们可能只会考虑将桥墩设计得非常坚固,而不考虑加装防护装置,“而从目前来看,这座桥的桥墩也并没有坚固到能完全防撞击的水平。”

除了桥墩结构问题,约翰·霍普金斯大学土木工程专业工程项目主席桑格里还指出,被撞大桥是世界上第三长的“连续桁架桥”,这种桥的设计旨在将负载分布在整个桥梁结构上,“这种桥梁设计能用更少的材料,实现更长的桥梁跨越距离。”不过其也同时指出,“这种设计也意味着当一个桥墩被击中时,不仅会影响由其支撑起的两截桥段,还会导致第三段的桥段坍塌。”

▲失事的新加坡货船“达利”号是一艘总吨位为95000万吨的集装箱船

涉事船只曾在2016年撞过比利时码头

尽管工程师们对桥梁结构提出了质疑,但按照美国交通部长皮特·布蒂吉格的说法,自己现在还不知道有哪一座桥能承受如此大的船只撞击。本杰明也称,问题的关键并不是要建造出更大的挡板保护桥墩,而是要思考如何让船只在快要撞上桥之前转向。

据央视新闻,美国国家运输安全委员会的调查小组正在对该事件进行安全调查。据知情人士透露,调查内容将包括发生事故的集装箱船只是否因使用受污染的燃料而失去推进力、最终导致无法保持预期航向,并撞上大桥。

据悉,“达利”号于26日凌晨1点离开港口,在不到半个小时后就撞上了桥。船上人员称,这艘船丧失了转向动力,其中一个引擎在发出了类似“咳嗽”一样的声音后停止运行,船舱里到处都是燃油烧焦的味道。知情人士透露,对此次撞船事故的调查将包括“是否存在受污染燃料导致船断电,继而导致船撞上桥的情况。”

▲“达利”号于2015年由韩国现代重工造船厂制造

据了解,“达利”号于2015年由韩国现代重工造船厂制造,长约300米、宽48米、高24.8米。报道称,船只在水面上突然断电虽不常见,但也时有发生,且一直被认为是造成重大船运安全事故的重要原因。雅典造船工程师福蒂斯·帕古拉托斯认为,燃料受污染可能会让船上的发电机出现问题,而一旦发电机出问题,可能会让船只断电并失去动力。

据了解,目前对该船只的调查还处于初始阶段。根据国际航运数据库Equasis的数据显示,自造成以来,涉事船只已经接受了20多次检查,并有2次检查中出现了问题:2016年7月,该船只在比利时出现了事故,造成船体损坏;2023年6月在智利检查时,该船被检查出推进和辅助机械存在问题。美国海岸警卫队于2023年9月完成了对该船的检查,没有发现任何问题。

据悉,2016年,该船只在比利时撞上了安特卫普港的码头。报道称,当时这艘船正准备离开安特卫普港,随即出现船体左右摇晃然后撞上了码头。这起事件是由船长和船员操作不当引起的。

红星新闻记者 黎谨睿 综合中新社 央视新闻




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