中国经营报/超20座高铁站闲置背后投资效率受质疑

Laosiji · 发表于 2024-5-21 19:14:56

有錢

陆陆123 · 发表于 2024-5-21 19:54:09

收到了

大海中的飞鱼 · 发表于 2024-5-21 19:57:39

第一离开城区太远，无论是坐公交车还是开车打车都需要相当长的时间和费用。
第二性价比不高，高铁速度不如飞机，价格跟飞机少不了好多。
第三绝大部分人根本不需要那么快的速度出行。要赶时间的去坐飞机，不肝时间的想省点路费。高铁成了夹心饼干两边都不沾边。
第四高铁属于纯粹的载人车，目前无法做到客货两运。运行成本高维护困难，效益不高。
第五私家车增多，相当部分人选择自己开车出行，比坐高铁更快。
在我看来高铁属于鸡肋，有那么一两条就可以了。

我的梓阳 · 发表于 2024-5-21 20:10:45

！！！

流莫名 · 发表于 2024-5-21 20:26:05

这确实步骤整快乐

laonianren · 发表于 2024-5-21 20:49:07

盲目

流侠客 · 发表于 2024-5-21 21:08:44

路过

朵拉820 · 发表于 2024-5-21 21:55:20

……

悔不当初 · 发表于 2024-5-22 03:56:26

路过

悔不当初 · 发表于 2024-5-22 03:58:50

路过

Caster · 发表于 2024-5-23 22:49:25

路过

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[盐都杂谈] 中国经营报/超20座高铁站闲置背后 投资效率受质疑

[盐都杂谈] 中国经营报/超20座高铁站闲置背后投资效率受质疑