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01事故基本情况
近日，黄某某驾驶川K7***5号重型自卸货车由荣县城区沿348国道往度佳镇方向行驶。17时06分许，行驶至348国道1676KM+400M 路段(荣县旭阳镇石碓窝村S66高速路桥下），在下坡过程中车辆侧滑甩尾驶入对向车道，先与对面驶来的由王某某驾驶并搭乘罗某某的川C6***6号轻便二轮摩托车相撞，又与迎面正常行驶由王某某驾驶的川C3***8号大型普通客车和吴某某驾驶的川CM***W号小型轿车相撞，最后撞停于道路右侧波形护栏上。
该事故造成王某某、罗某某两人当场死亡。
02事故原因分析
机件不符
黄某某驾驶的川K7***5号重型自卸货车，机件不符合技术标准、存在安全隐患。经检验：川K7***5号重型自卸货车第二轴右侧及第三轴左侧制动鼓存在裂纹，不符合GB/T18274-2017《汽车制动系统修理竣工技术规范》之规定；其第二、三轴同轴的左、右后轮胎花纹不相同，不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》之规定。
未提前减速
黄某某行经车流量大和雨后路滑及容易发生危险的下坡国道路段过程中，事前未提前降低相应车速行驶，致所驾车辆在制动减速过程中侧滑失控，驶入对向车道与迎面来车相撞。
03交警提示
驾车前应做好
驾驶人上路前应做好安全技术性能检查，‌确保驾驶机动车应符合技术标准是保障行车安全的重要措施。
阴雨天应做好
遇阴雨天气、视线不良，尤其是车流量较大时，应‌控制车速并保持安全车距，避免急加速、急刹车和急速转弯。
大货车下坡路段应做好‌
大货车在下坡路段等情况下，应该控制车速、提前减速。‌这是为了保证行驶安全，避免因速度过快而导致失控或其他安全问题。以下是一些大货车有效的下坡减速方法：‌
提前减速‌：在进入坡道之前，应提前减缓车速，以平缓的速度进入坡道。这样可以避免车辆在进入坡道时因速度过快而失控。‌
选择适当挡位‌：下坡时应选择适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡，因为这样容易导致车辆失控。‌
利用发动机牵制作用‌：在下坡行驶中，应挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。这样可以减少制动器的磨损，提高行驶安全性。‌
慎用制动‌：下坡路段应慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障应及时排除。在下长坡途中，可间歇性地使用制动，以便有效控制车辆下滑速度。
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雷达卡
发表于
2024-9-6 21:39:14
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