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[盐都杂谈] 一年违规罚款将近2000亿!而交警的工资由国家发放,那钱都去哪了?

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发表于 2024-9-13 09:39:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自四川

一年违规罚款将近2000亿!而交警的工资由国家发放,那钱都去哪了?

转自头条:王权富贵

2024-9-618:40河南首发

 

在某种层面上来说,路面上行驶的车辆,体现了一个国家的经济发展水平。

从两千年我国一线城市的路面上都难得一见汽车行驶,到现在即使是在三四线的小城市,也可以看到川流不息的车辆。

就足以证明,中国在短短的二十几年时间里,已经发展成为了一个经济大国。

早在2022年,我国的机动车数量就已经突破了4亿大关,而一线城市中一个小时的车流量,就能达到8000以上。

川流不息的车辆,是中国经济发展的象征,但同时也带来了巨大的挑战。

道路安全越发的不容忽视。

于是我们可以看到红绿灯、斑马线等基础设施肉眼可见的在增多,在各个车流较大的路口边,就连交警的数量也变得越来越多。

据说一年交通违规罚款将近2000亿,那钱都去哪了呢?

一、罚款不是目的,只是维护道路安全的手段对于很多司机来说,他们对于交警的感情可谓是十分的复杂。

当发生交通事故时,他们渴望交警可以尽快地做出公正的处罚,保护好他们的利益所在。

但同时当自己出现了违规驾驶的时候,出现在路边的交警又像是一个人形罚款机,只要一出现就意味着自己的钱包又要瘪上一分。

但我们一定要明白的是,罚款一定不是交警的目的,更不是交通法存在的目的,它只是维护道路安全的一种手段。

尤其是现在的路面,除了机动车在高速行驶以外,非机动车同样数量不少。

当这两种车辆同时出现在路面上的时候,道路安全受到的挑战也会不断地增加。

为了保护人们的生命安全,保护人们的财产安全,制定规范的交通秩序,完善交通制度,是十分有必要的。

一份制度,必须要有惩罚才能让人自觉地去遵守。

因此对于那些轻微的违规现象,适当的做出处罚是很有必要的,罚款可以让人们更有意识的去遵守交通规则。

其实早在几年前交通部门就做出过相关统计,中国平均每天都会有近200人死于交通事故,近700人因为交通事故而受伤。

死亡数据令人心痛,没有规矩也不成方圆。

无论是为了保护更多的家庭不受到伤害,还是维护社会的稳定,设立交通法规,对违章驾驶的人员进行处罚,都是十分必要的。

罚款只是处罚的一个部分,而并非全部,现在各个地区对于违章程度的不同,也有不同的惩罚手段。

很多地区都十分人性化的会对部分轻微违章做出警告处理,引起驾驶人员的注意,只要不二次违规,就不会罚款。

另外,还有部分地区会针对违章驾驶作出学习处分。

要求驾驶者利用手机完成移动学习和考试,加深驾驶者对于交通法规的理解。

当然当你违规驾驶的程度比较深,比如说酒后驾驶,甚至醉酒驾驶时,你想要用罚款来逃避罪责,那是不可能的。

是否罚款,罚款多少并不由交警决定,而是由法律法规统一规定的。

交警无非只是执行人罢了。

根据2022年数据显示,当年车辆违规罚款金额约2000亿,这笔钱又被用去了哪里呢?

二、交通罚款用处多从某种程度上来说,交通罚款就好像税收一样。

虽然说罚款的执行人是交警,但是这笔钱却并不会流进他们的口袋。

一般被罚款人前往当地的车辆管理所等指定地点进行缴纳。

也就是说,罚款决定和罚款收缴是分开执行的,车辆违规罚款所得也会被全部上缴国库,用于我国的各项基础建设当中。

在普通的老百姓心目当中,需要花钱的是衣食住行。

但是从国家的角度出发,人们的衣食住行,也同样需要国家花钱进行维护。

我们走过的每一条路,看病时去的每一个医院,每个城市里的公共厕所,都需要国家花钱去建设,去维护。

而这其中,就可能有司机们缴纳的车辆罚款。

当然这笔钱最大的可能性,是被用于道路基础设施的建设。

虽然现在大部分城市已经全部通铺上了水泥路,甚至是沥青路。

但这种路面即使再坚硬,日复一日的经过车辆,尤其是大体积的货车的碾压,仍然会造成损伤。

这种情况就需要国家部门对它进行定期的维护、维修,而这些也都是需要花钱的。

除了铺路以外,这笔钱还可以用作建设路面上的摄像头、红绿灯的资金来源。

这些设施保障了人们的驾驶安全,让违规人自己交钱维护路面基础设施,也是一个不错的循环。

当然,除了用作基础设施的建设以外,这笔钱还有其他用途。

例如用于公益救助。

根据国家的明文规定要求,车辆罚款缴纳的一部分全款,会被要求纳入道路交通事故社会救助基金,用于帮助交通事故当中受伤或者失去生命的人。

从刚刚的数据当中我们已经可以得知,每天都可能会有人死于交通事故,也会可能有人因为交通事故而受伤。

在伤者的救治过程当中,如果肇事方和保险公司没有及时的拿出治疗费用,社会救助基金便可以发挥作用,垫付医疗费用。

这样一来,伤者就不至于因为缺钱而被耽误治疗。

但要注意的是,这笔钱并非完全无偿提供的,无论是肇事者还是保险公司在后期都需要把这笔钱补上。

毕竟,人们都需要为自己的行为负责,为他人的生命负责。

这笔钱的存在,在很大程度上可以保证一部分伤者的生命安全。毕竟在和死神抢人的过程中,一定是分秒必争的。

如果没有救助基金的支持,可能真的会有人因为钱而被耽误治疗,甚至失去生命。

因此这些罚款无论是用作基础建设还是用作治疗救助,都算事取之于民,用之于民。

三、交警工资与罚款多少无关我们刚刚已经了解到,交警队违规车辆进行罚款之后,并不能要求司机直接缴纳罚款。

也就是说,缴纳的每一分钱,都进不了交警的口袋。

但很多人也会觉得疑惑,交警如此“卖力”的开罚单,真的不是因为罚款与他们的工资挂钩吗?他们开出的罚单,能不能拿到提成呢?

答案当然是否定的。交警无论开出多少罚单,无论你缴纳了多少罚款,都与交警的工资无关。

首先我们要确定点,交警是人民警察中的一员,也是公务员当中的一种。

因此交警的工资待遇完全是参照公务员的工资制度进行执行的。

也就是说,交警每个月能拿多少工资,并不由他开出的罚款多少决定,而是由他的级别和警衔决定的。

所以说,一个负责,卖力的交警,在道路上开罚单,对他来说并不会有任何的好处。

但是他却是在履行自己的职责,在为人们的生命财产安全负责。

很多时候,尤其是在一些大城市,因为早高峰的时间比较早,很多交警甚至在早上7点左右就要出现在各大主干道上指挥交通,维护交通秩序。

在人流量和车流量较大的节假日里,身为公职人员的交警,同样是不能休息的人。

他们需要随时出现在容易堵车的路口,为了人们能够享受假期而发光发热。

交警在道路上的职责从来都不是只有罚款,他们一方面要对违规车辆做出处罚,但更多的是要维护交通秩序。

甚至在很多时候,交警还担当了其他的职责。

有困难找警察这句话,是深入人心的一句话。

而交警作为人们平时最容易接触到的警种,为人们提供的帮助也是最多的。

路面上摔倒的老人,行走不便的盲人,都会受到交警的指引和帮助。

甚至很多人在迷路时,看到交警的存在都会觉得格外的亲

切。

交警从来都不是一个单纯的职业,他更是一个帮助人们,维护人们生命安全的英雄。

这个职业看起来平凡,甚至很多时候还会被司机在背后唾骂,但是他们却在平凡的岗位上一直默默的付出。

他们担负着巨大的责任,也应该获得更多的尊重。

结语此前曾经有一句话在网络上流传甚广,“我们的岁月静好,是因为有人在负重前行”。

而这些负重前行的人里面,显然也有交警。

我们常说公务员的工作是相对轻松的,而且可以享受着所有的法定假日,比普通的打工族幸福太多了。

但是交警确实公职人员当中的“一个异类”,毕竟普通打工人都可以享受春节,但是他们却依然需要在每一个路口执勤。

在川流不息的车辆里,他们身穿着绿色的警衣,是道路上最特别也最显眼的存在。

正是因为他们的存在,才让每一个行人,每一个司机变得更加安心。

 

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在三车道上与行人隔一条车道通过斑马线算“未礼让行人”吗???????
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