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极目新闻记者 马清妮 通讯员 肖翔月 高翔 1月23日，农历腊月二十四，正值南方“小年”。在武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段4标倒水河大桥上，一联五跨连续钢箱梁“毫米级”顶推施工正在紧张进行。待第五轮顶推施工完成后，这段长215米的跨河桥梁将“一键”串联新洲、红安，实现两地的1分钟直达。 倒水河大桥钢箱梁顶推施工中 “18个顶推支架受力如何、轴向纠偏注意控制……”现场，工区技术总工、90后博士吕翔眉头微蹙，目光随着梁体递进一寸寸挪动。约30分钟后，各项数据反馈正常，他简明交代当日施工内容，随即前往下一工段巡查施工。 中建二局武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段4标全长31公里，横跨黄陂、红安、新洲三地。不同施工点位，驱车也需要上十分钟。一辆老式的黑色桑塔纳，成为吕翔穿梭现场的“忠实伙伴”。 1992年出生的吕翔，2021年博士毕业于吉林大学道路与铁道工程专业。2023年10月，31岁的他主动放弃总部机关的优渥条件，来到武汉六环线北段项目。 吕翔在项目智慧梁场巡查 “我是个喜欢踏实感的人。很多事只有自己经历了，内心才会感到踏实。”谈到来一线的初衷，吕翔说道，比起坐在电脑前编方案、出制度，联系实际指导现场，自己更有满足感和成就感。 “尽管博士毕业，但在建筑施工一线，我还算是个‘小白’。”吕翔笑着说道，为了节约时间“泡”在一线，他干脆从工区办公室搬到倒水河大桥所在的现场——从陆上桩基施工、水中桩基施工、桩基定位、桩基成孔验收开始，一年多时间，他逐渐掌控局面，也从“学院派”转变为名副其实的“实践派”。 吕翔现场指导施工 日复一日的现场实践，成为吕翔科技创新的灵感来源。在施工现场，他和同事们结合施工需求，挖掘形成专利26项、论文12篇，如既抗拉又抗压的可折叠式钢筋笼三角撑专利，后期将完善成为更加实用、具有公司自有知识产权的产品。 下午6时许，落日余晖洒在六环线梁场的龙门吊上。一整天的奔波，吕翔再次驾车，前往项目食堂进餐。今年春节前，他将和4标几十名工友一道，奋战在施工一线，确保春节前完成节点任务。 “现在的我，更喜欢别人叫我‘吕工’，而不是‘吕博士’。因为‘吕工’这个称呼，让我的内心感到无比踏实，里面包含着一种真正被需要的满足感！”谈起在一线的感受，吕翔笑着说道。 （图片由通讯员提供） （来源：极目新闻）
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雷达卡
发表于
2025-1-24 16:06:20
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