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“责任担当、敬业奉献”用这几个字来形容广铁集团公司长沙电务段长沙西高铁信号车间工程师谢明在春运中的表现，在同事们看来最合适不过。 今年春运，常德站客流比往年明显增加，长沙西高铁信号车间负责常德站所有电务信号设备的维护，安全生产压力随之增加。确保春运期间的设备安全使用，成为谢明和同事们面对的一个艰巨考验。 2月10日23时27分，谢明和同事们开始对常德站内信号设备进行5小时的天窗维护，得到可以入网的调度命令后，他立即按顺序组织作业人员入网，步伐整齐划一。安全帽上的作业头灯交织，照亮脚下前行的路。 春寒料峭，夜晚的常德站持续低温，可这并不影响大家工作的热情。 站内235号道岔是这次养护的重点设备。作业人员李海斌有条不紊地检修着，对该组道岔的缺口采集进行设置。谢明时而观察道岔几何尺寸，时而蹲下身子查看水平框架，和李海斌一起按标作业。 随后，他又赶到237号道岔处，对尖轨反到定功率进行复查。此前，该组道岔功率较高，影响设备电气特性。融雪装置检查、轨旁设备防松防脱检查、道岔补油……谢明对照表格逐项进行整治。春季设备专项整治，“高铁安全意识警示教育月”活动是近期车间的重点工作，加之春运期间开行的列车增加，更要严谨细致地进行作业。 “信号设备基础数据必须精细到毫厘，夜间检修虽然增加了难度，却不能影响精度。这是我们电务人的职责所在，也是我们必须做到的”谢明经常跟同事讲这句话。 工作20年来，谢明从未停下学习、成长的步伐。刚入路时，他经常利用休息时间钻研电务设备故障处理流程，熬夜看电路图，将老旧设备拆开后重新装配，将设备的零部件研究透彻，遇到不懂的就请教其他老师傅，逐渐掌握了标准流程。 因为基本功扎实，能力突出，他多次代表车间参加段专业技术员技能竞赛，斩获殊荣。 此后，他在不同的岗位历练打磨，从一线职工成长为高铁信号车间的基层管理层。 春运之路，从不会一人独自前行。除了并肩作战的同事，谢明还有一个蕴含着强大能量的温柔后盾，那就是同为长沙电务段职工的妻子杨慧琳。谢明在渝厦高铁一线拼搏奋斗，杨慧琳在后方做好保障工作。谢明说:“她让我在工作时没有后顾之忧，等春运结束，我一定要多陪她和孩子多玩玩……。” 次日凌晨4时27分，谢明完成了作业验收，可他的任务还没有结束，他回到办公室，把本次天窗修工作中盯控的数据整理出来，写下工作小结。 车间办公室灯在夜色映衬下格外明亮，健盘的敲击声如同优美的天籁之音，在这安静祥和的夜晚如此动听，等待天亮后的常德站又将重回热闹的春运场景。 谢明和同事们继续以工具为笔，以责任为墨，以线路为纸，绘就保障千万旅客平安出行的画卷。 通讯员胡志刚 李海斌
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雷达卡
发表于
2025-2-11 17:32:06
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