历时13天的以伊冲突最近告一段落，特朗普虽然说冲突可能还会继续，但还是对伊朗“事先通报”的对美军基地的**攻击，评价“非常友好”。而这场冲突的降温转折点正是美国出动B-2轰炸机结合巨型钻地弹打击伊朗核设施，甚至北约秘书长吕特的玩笑话都让特朗普有种被“跪舔”的得意洋洋。
这次针对伊朗名为“午夜之锤”的军事行动是有记录以来，美军B-2轰炸机首次大规模实战部署。根据公开信息，美国空军一口气共出动13架B-2，其中7架从本土飞行主攻伊朗，还出动了6架在关岛佯动。
有媒体称，此次行动创下多项纪录：B-2单机往返航程超2.2万公里，动用约三分之二现役B-2机队，号称实现了“声东击西”的战略欺骗。
虽然有报道称B-2轰炸机的实际打击效果有限，但伊朗政府也承认，地下核设施确实受到了打击，6月26日，特朗普在其社交媒体平台上发文表示，伊朗核设施内没有任何东西被搬走，打击效果非常好，并称之前的打击效果不佳的消息纯属“假新闻”（暗示类似CNN因为一直反对特朗普所以挑事儿）。
虽然如此，B-2战略轰炸机惊人的作战效能，还是让全世界的军事观察家为之一怔。不少吃瓜群众不禁要问，这次B-2轰炸机出动花了多少钱？为何又能被称为史上最强的轰炸机？相比中国六代机，B-2的能力又如何呢？在国内的A股市场上，又有哪些企业和战斗机研发密切相关？
最强战略轰炸机有多烧钱？
B-2轰炸机于1989年首飞，到目前为止仍然是全球最强大的战略轰炸机，从1997年服役开始算，至今已经28年了。B-2轰炸机的造价高昂，以当年的价格计算每架成本超过21亿美元，按今日价格接近50亿美元。
B-2轰炸机最突出的特点就是没有被雷达侦测到过。而这一造型奇异的轰炸机，出动的一次的价格也相当不菲。
根据推测，以这次出动的7架B-2轰炸机携带的14枚GBU-57钻地**计算，单枚的造价就在350万美元，仅**的总价值就接近5000万美元。
还有就是B-2的飞行成本，此次出动了7架B-2轰炸机实施打击，飞行时间37个小时。根据不同来源的数据显示，B-2轰炸机每小时油耗约15万美元，所以7架飞机飞行37个小时共花费3885万美元。
B-2的雷达隐身涂层非常脆弱，如此长时间飞行后肯定要返厂进行数周的修复，每次出勤后都需要重新喷涂。有专家估算，单次任务的燃料成本约占出动总费用的15%，可以反推出这次B-2的出动总费用至少超过2亿美元。
出动一次价格高昂，B-2精贵的最突出的优势是可以进行长距离的隐形作战。根据公开资料显示，B-2采用的是复合材料的三角翼，在机翼的两侧有两个大的油箱，可以容纳大概75.75吨的燃油，这些燃油可以让B-2持续飞行长达11000公里。通过空中加油机的续航，B-2轰炸机的作战航程可达恐怖的2万公里，空中续航时间达44小时。
B-2轰炸机突出的隐形作战能力，则和它独特的构造有关。首先，它的废气不是像普通战斗机那样直接喷出的，而是在离开机身之前，会先与环境中的空气相混合，这会导致高温废气温度大大降低，从而减小热信号，提高隐身性能。
此外，传统飞机在机翼两侧都会有机翼和副翼，用于提升升力和控制飞机的滚转，B-2则取消了这些垂直构造，因为任何垂直构造都会反射雷达波导致自己暴露。B-2的外边缘是一条直线，整架飞机都是一体的。
最后，B-2的机身边缘全部采用了特殊的玻璃纤维环氧树脂材料制成，可以反射雷达波。机身的最大部分则主要由石墨环氧树脂制成。整个B-2机身都涂附有雷达吸波复合材料，具有非常强的隐身能力，当然这些复合材料都是绝对的机密。
中国六代机比B-2强在哪里？
看到B-2轰炸机在中东战场几乎碾压式的表现，让不少网友已经在问，中国的防空系统是否有能力拦截B-2轰炸机？和中国去年底推出的六代机相比，B-2有哪些优势和劣势？
先说第一个问题，对现在的中国军队来说，还是有能力拦截B-2的。
首先是雷达，中国国产的米波雷达，属于长波雷达，它带有自己的发射机，不仅可以进行长距离探测，还可以有效地进行反隐身的探测。目前高机动米波雷达可在300-350公里外实现火控级精度探测，其动态部署能力可以让B-2的隐身优势在快速对抗中失效。
此外，中国海军的"051B"型驱逐舰配备的舰载相控阵雷达，也有在1000公里以外的海上提前锁定B-2的位置的能力。
还有，中国军队已经拥有雷达的多源融合探测，反隐身雷达与高机动米波警戒雷达形成频段互补，再加上空警—500预警机和北斗卫星的空天一体化网络，相比一般国家军队的单一雷达体系，中国已经构建起“天-空-地”立体监控网，B-2想出动对抗中国并不容易。
此外，中国的歼-20可凭借隐身优势实现空中拦截，在印巴战场上大显神威的PL-15**，以及歼-16D电子战机实施“跟踪-瞄准式干扰”和红旗-17近程防空系统，形成分层拦截火力网，可以说每个环节都有拦截B-2的能力。
最后B-2的设计上还有一个重大弱点，就是它需要空中加油，而空中加油机是无法隐身的，只要盯住美军的空中加油机，就能锁定B-2。
再说第二个问题。
2024年12月26日，一架通体灰黑色、外形科幻的新式军用飞行器从成都市区上空掠过。中国成功试飞了两款新式“六代机”的新闻不胫而走。虽然还没有正式命名，但两型分别由成飞和沈飞主导设计的中国新型战斗机已经诞生。
虽然不完全是同一种机型，直接对比有点鲁莽，但可能很多人还是想知道，相比美国的B-2轰炸机，生产不到一年的时间，中国六代机有什么优势吗？毕竟，广义战斗机包括轰炸机和多功能战斗机。
自信点说，相比诞生于上个世纪的B-2轰炸机，中国的六代机在机动性与速度上更胜一筹。国产六代机已经配备变循环发动机，可实现3马赫以上超音速巡航，相比之下的B-2由于设计问题仅能实现亚音速飞行。
此外，作为国产六代机的设计理念更为先进，一架六代机已经有指挥20-30架无人机蜂群的能力，还可以通过AI算法实时分配作战任务，B-2仍依赖传统单机突防模式。
最后，中国六代机已经可以实现多任务作战，有制空、对地打击、电子战等多任务能力，而B-2仅能执行单一战略轰炸任务。
六代机背后的资本密码
伊朗以色列冲突期间，无论是华尔街还是大A都经历好几轮资本的过山车。而国产六代机的发展，也离不开资本市场的助力。
国内与空军战斗机相关的A股上市公司主要集中在整机制造、发动机、航电系统及核心配套领域。
其中著名的中航沈飞和中航成飞，负责了国产战斗机的整机制造。在2024年业绩上，分别达到了428.37亿元和17.80亿元。随着国产空军“战略转型”和海军的走向深蓝，越来越多的六代机制造业务会落到这两家企业上。其中成飞已主导了六代机全向宽频隐身设计。
在发动机领域，航发动力是国内唯一全谱系军用发动机总装平台，市占率超90%，未来将重点配套六代机。在北交所上市的成电光信为六代机提供高速数据通信解决方案，直接对标美国F-22/F-35技术标准，2025年订单量同比增长45%。成飞集成则为歼-20提供复合材料结构件，3D打印技术应用于六代机轻量化部件。
目前中国空军装备正面临更新换代，其中三代机换发、四代机列装和六代机研发将驱动需求，预计2025-2030年军用航空市场规模年均增长12%。其中六代机全向隐身、有人-无人协同、变循环发动机等技术进入验证阶段，相关企业研发投入强度普遍超10%，显示相关企业有不俗的增长潜力。
然而，军工研发也有订单交付周期长的潜在风险，比如中航沈飞就因订单问题，造成2025年一季度营收下滑，此外成本压力和国际竞争加剧也会增加企业增长的不确定因素。
总体来说，以中航沈飞、航发动力、中航电子为首的中国企业，已经建构了从整机到核心部件的完整产业链，专业壁垒强，其他企业短期面临业绩压力，但由于中国航空工业升级，长期来看仍具备一定潜力。
随着国际形势变化，六代机研发竞争愈发激烈。中国在相关技术上持续投入，有望进一步缩小与美国差距。B-2轰炸机的再次亮相，让资本市场对航空和军工产业的关注度不减，国内外相关企业也将迎机遇与挑战并存的发展期。
参考资料
1、特朗普故意展示美以分歧，B-2战机“声西击东”炸了伊朗，唐驳虎
2、高清试飞照首次曝光！“没有侧弹舱”的歼-50是落后？还是超前？军武次位面
3、歼10战机的生产商及供应链，雪球
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