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中国民航局近日发布最新公告，自2025年6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰或属于被召回型号、批次的充电宝乘坐境内航班。那么这些不符合规定的充电宝，被机场拦截后，都去哪儿了？除了充电宝，那些不能带上飞机的打火机、刀具等又去哪儿了？ 
记者采访多家机场了解到，对于无3C认证标识，但不属于召回批次的充电宝，机场可提供暂存服务。不符合规定或旅客自弃的充电宝，机场方面则会统一对接给有资质的第三方公司进行危废处理。但对于具体交给哪家回收机构以及何时交、多久交一次，多家机场回应称暂不了解相关情况。 被拦截的充电宝到底去哪儿了？多家机场回应 
某机场拦截的充电宝（图源：小红书） 7月2日，记者联系上海浦东机场，机场安检人员表示：“我们机场提供邮寄服务，并设有专门的充电宝寄存处，没有3C认证，但不属于被召回的充电宝可以免费寄存7天，7天以后如没有及时领取，将视为旅客自动放弃，乘客自弃的充电宝会由机场统一交给有资质的回收机构，进行危废处理。” 此外，上海浦东机场安检人员表示，我们只负责把乘客自弃的充电宝按合同交给回收机构，我们可以确保这些回收机构是有资质的，机场安检人员可以保证不会把这些充电宝进行二次售卖，但至于回收机构如何处理我们目前无法确认。 杭州萧山机场工作人员表示，弃用的充电宝由机场指定部门回收，但不清楚最终如何处理。 
杭州萧山国际机场充电宝查验处置点（图源：小红书） 青岛胶东国际机场的安检人员则称，因为充电宝属于易燃易爆品，不予以暂存，可以选择给送行人或者快递邮寄。如果乘客选择自弃，安检就会交给处理公司进行处置。当记者追问处理公司名称及交付处理的频次时，对方表示暂时不便透露。 郑州新郑国际机场的客服人员表示，不合规的充电宝可暂存至失物招领处，每天收费10元，旅客手里会有一份暂存单。对于暂存的充电宝也有新标准，破损、鼓包等安全质量问题，“三无”产品的充电宝不得暂存。此外，办理暂存也有时间限制，从早上5点到当天航班结束。对于旅客自弃的充电宝，会统一交给有资质的公司进行销毁。对于具体交给哪家回收机构进行销毁处理，该工作人员表示，不了解具体的情况。 二手市场现“机场拿货充电宝”，价格低至19.8元一斤 近日，大河报·豫视频记者在二手交易平台闲鱼上检索“充电宝二手”等关键词发现，相关商品图片显示，充电宝成堆摆放，各种品牌、各种容量的都有，文案里标注着“机场到货”“机场闲置”“机场直发”等，盲盒随机发货。 这类商品十分火爆，浏览量达数万人，有的商品是新规实施后发布上架的，有的则已发布月余。价格在15元到30元不等，若大批量购买可按斤出售，19.8元一斤、三万三一吨。其产品信息介绍道：“机场拿的一批二手充电宝，7-8成新，随机发货，保证能用，质量问题7天可以无理由退货”。 
记者随后私聊相关卖家，询问该充电宝是否来源于机场安检处，多位卖家均已读不回。此外，记者发现，在一些商品的评论区里，有网友评论称，“机场扣留”标签是噱头，是卖家为了蹭流量而编造的。 
7月2日，闲鱼一位充电宝卖家告诉记者：“我们的充电宝都是工厂的尾货，不是从机场弄来的，我们没有那本事，至于那些标注着‘机场到货’的人，我不知道他们是不是真的从机场弄来的。” 除了充电宝，那些不能带上飞机的打火机、美工刀又去哪儿了？ 早在充电宝新规实施之前，打火机、小刀等小价值物品，每天都在各地的机场安检口，上演着“自弃”的戏码，那么这些物品最终又流向哪里了呢？ 一般情况下，机场安检处都会设置打火机或刀具丢弃箱或回收机，供旅客自弃或回收打火机，这些物品都会进行集中无害化处理。对于昂贵的物品，旅客可以选择暂存服务。填写暂存单后，由机场安检部门暂时托管，保存期限内凭暂存单和个人有效身份证件返回原机场取回。 
上海虹桥机场扫码领取打火机（图源：小红书） 上海虹桥机场工作人员告诉记者：“我们在T2航站楼设置了扫码免费领取打火机的服务，这些打火机一般都是旅客乘机时自弃的，我们将这些打火机再放置到出站口，供下机的旅客扫码自行取用，实现循环流通。” 来源：大河报
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