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随着国庆假期的开启，杭州东站进入“人从众”模式。 从昨天（9月30日）上午开始，已有络绎不绝的旅客从这里出发，去往全国各地。当晚，东站开启通宵运营模式。10月1日、10月7日、10月8日的杭州东站将继续通宵运营模式，接驳旅客的公共交通也将同步延长运营时间及加密运营班次。 火热的还有东站东广场的旅客夜间休息室。 5天前（9月26日），这列可同时容纳126人过夜的绿皮“小火车”开始试运行，刷爆社交媒体，现在迎来了属于它的第一个长假忙碌时刻。 旅客夜间休息室，每晚10点开门迎客，一直要第二天早上8点。 昨天晚上8点，记者来到东广场上，夜间休息室门口已排起了长队。  杨云寒 摄 在此等候的，基本是学生面孔。队列中不少人拎着行李箱，扛着大包小包。 四川人小张背着双肩包，还拖着一只黑色行李箱。他今年大二，在桐庐上学，国庆打算去厦门玩，奈何票太紧俏，原定下午从桐庐出发的车票没抢到，只能来东站换乘第二天凌晨的高铁。 “要不是同学告诉我，这里有夜间休息区，我都打算睡候车大厅了。”对于这项便民服务，小张很惊喜也很期待，并给出了他的实名点赞。 河南人小马慕名而来。先前他在网上刷到东站夜间休息区的短视频，“我和发小只抢到10月1日早上7点多去福建的票，我在余杭，他在临安，赶过来都要个把小时，很不方便。”两人一合计，选择提前来车站，顺便体验这项贴心的“杭式服务”。 小马告诉记者，之前有过因为抢不到票在车站留宿的经历，“要是没这个休息区，我们得在附近找便宜的宾馆，先不说这两天能不能找到，还得花一笔钱，肯定是没现在这个休息室方便。” 没一会，门口排的队越来越长。东站管委会提前开放休息区的部分座位。 在杭读大一的小郑姑娘坐第二天早上6点的高铁回台州临海。前台完成登记后，她领到了座位卡，座位在4号车厢，这也是休息区的女性友好车厢。  杨云寒摄 她把行李箱放下座位边上，躺在座椅上，放平了靠背和脚托，“比想象中舒服。” 最让小郑惊喜的是座椅边上的小喇叭，可以提供叫醒服务，“今天终于可以睡一个安稳觉了。” 坐在小郑边上的石姑娘则为这节女性专用车厢点赞，“来之前还担心会不会男女混住，现在感觉很贴心，安全感瞬间拉满。” 被安排在3号车厢的义乌小伙小胡坐第二天早上6点的车回家，“网上看到过这个休息区，我也是体验上了……” 小胡今年放暑假的时候在杭州西站的留宿点住过。他不由做起了比较，“西站的留宿点有淋浴房，洗澡很方便，东站也不错的，这个座椅很柔软，躺着也舒服……” 在他看来，无论是西站的留宿点还是东站的夜间休息区，都是杭州这座城市温度满满的体现。  杨云寒摄 9月30日晚9点，车厢门口又排起了长队，队伍从第一节车厢的前门口一度排到第二节车厢。管委会工作人员拿着二维码到队列前，引导旅客扫码登记信息。  杨云寒 摄  杨云寒 摄 工作人员告诉记者，从前一天（9月29日）晚上开始，夜间休息区就处于基本满员的状态。 9月30日的人也不少，晚10点刚过，4节车厢已基本满员，但门口队列依旧很长。  杨云寒 摄 “我们会优先考虑需要在站内等待时间更久的旅客……”东站枢纽管委会提醒，夜间休息区座位有限，尽可能把有限资源让给实际有需要的旅客。 潮新闻 记者 杨云寒 （来源：潮新闻）
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