说说中国铁路

wanglaoda4950

20年前我就开始了解研究中国最大的企业——中国铁路，算是中国最早的“铁粉”之一吧。2006年7月1日，全长1956公里的青藏铁路建成通车，到2007年底中国铁路营运里程达到7·8万公里，居世界第三，亚洲第一，其中时速达200公里/小时的线路有6400公里，可运行5000吨/列以上的重载列车的线路达到10700公里（现在大秦铁路的重载列车已到20000吨以上）。

2007年全国铁路拥有机车1·83万台，牵引动力全部实现内燃机、电气化，拥有客车4·4万辆，货车车辆57·8万辆，每天开行旅客列车3000多对，开行货物列车3·3万列。2007年全年全国铁路发送旅客13·6亿人/次，发送货物31·3亿吨。在这个庞大数字的背景下，我打算研究一下中国铁路，决定写一本书说说中国的铁路。这本书分为三个独立部分，分别是：一、铁路线，二、铁路局，三、车站。
今天先说说铁路线：2007年全国的铁路营运里程只有7·8万公里，到2024年全国铁路营运里程达到了惊人的16·2万公里，位居世界第一。中国第一条贯穿南北的运输大动脉，就是全长2298公里的京广铁路，京广铁路由民国时期建成的京汉铁路和粤汉铁路所组成，1957年10月武汉长江大桥建成通车，这两条铁路实现联通，同年11月被命名为京广铁路。从1955年12月起，京广铁路开始修建复线，到1991年京广铁路复线全部建成，并从1995年开始进行电气化改造，至2000年全线实现双线电气化。
中国第二条贯穿南北的运输大动脉是全长2553公里的京九铁路（包括两天联络线）。京九铁路于1993年5月开始全面动工建设，其中新建线路1800多公里，全面动工前，全长7679米的九江长江大桥已于1993年初建成，1995年11月16日，京九铁路全线铺通，1996年9月1日京九铁路正式开通营运。2008年8月6日，京九铁路开始电气化改造，到2009年12月26日，京九铁路全线实现电气化。
随后书中介绍了全长1759公里的陇海铁路修建历史，陇海铁路从1904年开始修建，至到新中国成立后的1953年7月，才全线建成通车，随后开始修建复线和电气化改造，至2000年陇海铁路全线实现双线电气化。
从兰州往西通向新疆的兰新铁路是1952年10月开始修建的，数万建设者在非常艰苦的条件下修建了1117座桥梁，31座隧道，经过10年的艰辛努力，建成了新中国成立后第一条最长的铁路，1962年12月全长1900公里的兰新铁路建成通车。1992年9月起，兰新铁路开始修建复线，至1994年9月16日，兰新铁路复线1622公里全线铺通，1996年兰新铁路复线正式投入营运。兰新铁路乌鲁木齐局管内线路的电气化改造开始于2008年，至2012年12月31日兰新铁路实现双线电气化。
在本书“铁路线”部分，既介绍了沙俄时期、伪满时期在东北修建的铁路，也介绍了民国时期修建的津浦铁路和德国人在山东修建的胶济铁路。总共写了全国100条铁路线。

wanglaoda4950

喜欢中国铁路的朋友可以进来走一走。

sczg8088

团结乡的王大爷

修铁路是亏本森一，但是铁路给国家和人民带来类色会效益其他行业类经济效益莫法姑娘

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