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好消息！ 自贡至泸州港公路二期项目B段施工 已进入路基填筑和部分桥梁架梁阶段 2027年8月前建成通车 施工现场 记者 卜一珊 摄
10月28日，记者在位于沿滩区黄市镇水井沟村的自贡至泸州港公路二期项目B段施工现场看到，工人们正在紧张施工抢进度，大型机械设备来回穿梭作业，一片热火朝天的繁忙景象。目前，该段已进入路基填筑和部分桥梁架梁阶段。 现场一片繁忙景象 记者 卜一珊 摄据悉，自贡至泸州港公路起于大安区大塘山（东锅厂），止于泸州港，全长122公里，自贡境内约100公里。其中，二期项目全长60公里，B段12公里，D段48公里，计划总投资43.23亿元，于去年8月开工建设。 经过前期的加速建设，该项目已累计完成投资23.7亿元，路基工程累计完成70%，桥涵工程累计完成45%，预计2027年8月前建成通车。
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自贡至泸州港公路作为川南地区首条千吨级大件运输通道，全长123.251公里，其中自贡段约100公里，总投资65.4亿元。项目采用一级公路标准建设，设计时速80公里，双向四车道，建设工期3年。该公路起于自贡大安区大塘山，串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县以及泸州市江阳区等多个区县，最终直达泸州港大脚石码头，将成为连接自贡与长江黄金水道的重要交通动脉。同时，该公路还是四川第二条大件运输通道，自贡至泸州港半幅可承载1000吨级大件荷载。 自贡至泸州港公路建成后，将为自贡市装备制造、能源化工等优势制造业提供更加便捷、可靠的物流支撑，有力推动全省特别是川南地区交通物流降本提质增效，显著提升产业链、供应链韧性。以自贡至上海为例，全程公路成本是公水联运的5.6倍。项目通车后，企业经泸州港走长江水运，按年货运量1000万吨测算，每年可为企业节省成本近2亿元。
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