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如果一艘船在海上航行，木板腐烂了，换了一块；桅杆断了，换了一根。等到所有的零件都被替换了一遍，它还是原来的那艘船吗？ 这是著名的“忒修斯之船”悖论。 这个关于“身份与本质”的哲学发问，答案或许有待讨论。但在明湾，一群三到七年级的同学，并不纠结于被替换的“过去”，而是选择亲手创造“未来”： ——当每一个部件都亲手打磨、每一块板材都亲手粘合，这艘船，就有了无可替代的灵魂。它，就是深圳明湾学校的船。 这不是直接买来的模型，也不是放在陈列柜里的摆件。这是一艘长4.3米、宽1.3米、高3米、重达200公斤，能承载240公斤重量，真正要冲进浪里的——明湾「白海豚号」低桅拉丁式轻舟帆船！ “快看！海上有艘帆船！” 故事，仿佛带着一种注定的缘分。 时间回到9月初，设计与创造CCA（拓展课程）的第一节课。就在大家还在猜测这门课具体要做什么时，不知是谁喊了一声：“快看！海上有艘帆船！” 教室窗外的海面上，恰好掠过一抹白帆。阳光洒在海面上，波光粼粼，那自由航行的姿态，瞬间抓住了所有同学的目光。大家都觉得，这是一个无比美好的时刻。 “我们也来造一艘，怎么样？”课程负责人尹老师借着这股兴奋劲，摊开了一张复杂的工程图纸。 一位三年级的女生举起了手，问出了大家心里的期待：“老师，是那种放在桌子上的模型，还是像外面那艘海上航行的真船？” “是真船。我们要坐上去，开进水里的那种。” 对尚未系统接触跨学科知识、对综合应用还在积累中的同学们而言，这项需要融合多学科知识和技能的造船任务，挑战实在有些大。 但大家眼里的光告诉老师：他们想做，而且现在就想做！ 作为一所深圳国际学校，明湾自2025年9月扬帆启航，“明”是光与暖之交融，“湾”是陆与海之连接。明湾之名，蕴含着我们对这所学校深深的期许。 在这片广阔的湾区，校园内随处可见海洋元素（例如波浪造型的教学楼外墙），也寄托着如校训般的期许，愿同学们的学识与人生，奔流不息，海阔天空。 但真正驱动这艘船乘风破浪的，更是那刻被窗外景象点燃的、同学们那颗想要探索的心。 帆船象征着自由、坚韧与探索。这正是明湾价值观中的「创造」与六大核心学科中的「设计与创造」希望赋予同学们的能力。 这所深圳国际学校的同学们更用自己的行动证明了，工程学不是冷冰冰的数字和枯燥的原理，而是一种亲身体验、敢于尝试、去追寻梦想的生活方式。 “我们要造一艘真船！”带着这份少年的豪气，同学们正式开始了造船之旅。 但当图纸展开，大家发现，这艘结构精密的低桅拉丁式轻舟帆船，远比想象中要复杂得多...... 那些被称为“花生酱”的日子 与“保安救援队” 为了造出这艘“梦中情船”，这所深圳国际学校的同学们必须一步一个脚印，解锁从分析图纸、制作草模、裁切板材、主体拼接，到玻璃纤维防水处理、部件制作等十二个关卡。 看着清单似乎井井有条，但当大家真正面对堆满教室的4mm厚海洋级防水胶合板、方木和松木条时，挑战才真正开始。 这所深圳国际学校的同学们拿起了手锯、电动曲线锯和手电钻。对于很多同学来说，这是他们人生中第一次从认真研读安全手册开始，尝试去驾驭真正的“工业力量”。 大家小心翼翼地将图纸上的线条转化为手中的木料，每一次测量与切割都必须全神贯注，容不得半点马虎。 而在整个过程中，最难的不是切割，是“粘合”。 为了保证船体的的防水性与整体强度，大家需要使用玻璃纤维布配合环氧树脂。 这种树脂混合了木粉后，呈现出一种黏糊糊的棕黄色，被同学们戏称为“花生酱”。 这种“花生酱”一旦干固，坚硬如石。这既是优点，也险些酿成一场“事故”。 在一次船体接缝处理中，由于过于投入，大家忽略了底部的支撑结构。第二天一早，一个残酷的事实摆在眼前：溢出的“花生酱”，把船底和下方一根40厘米宽的粗壮支撑木料，牢牢地粘在了一起！ 船，长在架子上了！ 场面一度既滑稽又焦灼。因为切割空间极其狭小，尹老师不得不请来学校四五位保安师傅进行“救援”。 大家轮流上阵，汗流浃背，硬是用手锯一点一点，把那块“多余的木头”生生锯掉。 那一天，这所深圳国际学校的同学们第一次如此直观地感受到材料的“脾气”，也明白了：创造，从来不是一件容易的事。 在打磨中，看见光 随着项目不断推进，关于“能不能造好一艘船”的质疑与担忧逐渐消失，取而代之的，是一种近乎工匠般的专注。 船舷是斜的、乘员舱的座椅支撑肋板是一系列不规则的梯形？那就用数据说话，优化测量、统一参数，再用激光切割机下料。当第一块严丝合缝的肋板成功安装时，现场爆发出的欢呼声，不亚于赢下一场比赛。 木头太粗糙？一位七年级女同学严格按照“小鸟刨-粗砂-细砂”的顺序，把舷边木打磨得像工艺品一样光滑；另一位女生在制作中心稳向板板箱时展现了扎实的功底，老师放心地把尾舵板箱也交给了她。 索具系统的安装太复杂？师生们索性围在一起，对着参考视频逐帧暂停、逐帧模仿、逐帧安装。 此时，这艘船早已不再是图纸上的线条。它有了骨骼，有了皮肤，也有了名字。 在多个备选方案中，船名最终定为——「白海豚号」。 白海豚是深圳近海珍稀的精灵，这艘船从诞生之初，便深深扎根于深圳这片热土，承载着本土文化的印记。 从室内泳池到广阔水域 这艘船，其实不只属于深圳明湾学校3-7年级CCA的造船小队。明湾幼儿园的小朋友们，同样参与其中。 他们接到了一项“神圣的任务”——为备用船桨涂色。为了让明湾幼儿园的孩子们了解船桨和帆船的关系，小朋友们还特意去造船现场“考察”，近距离感受这个庞然大物。 当色彩斑斓的船桨通过正式的仪式交还给造船小队时，大家完成了一场关于「创造」的接力。 在为项目挑选主题曲时，造船小队的两个小组不约而同地选择了同一首歌——《Mr. Blue Sky》。 “Sun is shining in the sky, There ain't a cloud in sight.. 在轻快的旋律中，这艘汇聚了汗水、创意、木屑、力气，以及幼儿园画笔的船，终于迎来了下水时刻。 第一站：校内泳池的浮力大考 尽管反复计算过浮力与载重，尽管老师一遍遍讲解中心板如何配合风帆逆风行驶，但当船身真正触水的那一刻，所有人的心，还是悬了起来。 它浮起来了！稳稳当当，结构可靠，滴水不漏！ 第二站：欢乐海岸的扬帆首航 随后，真正的挑战到来——欢乐海岸水域。 这是一个阳光明媚的日子，真实的湖面，真实的风。 从最初怀疑“这么薄的板材真的能行吗”，到如今骄傲地介绍：“这艘船绝对结实，因为这里的每一块板、每一层胶，都是我们亲手完成的。” 这所深圳国际学校的同学们穿上救生衣，坐进自己亲手打造的船舱，手握缭绳，感受风帆瞬间被风充满的力量。 船头劈开水面，「白海豚号」在波光中轻盈转向。 让老师们感动的，不只是同学们的欢呼雀跃，更是几位同学静静地坐在岸边，望着在微波中荡漾的「白海豚号」，脸上那淡淡的微笑。 因为那种神情，叫做成就感。 明湾学校领导团队乘坐「白海豚号」，体验乘风破浪之旅。 回到文章开头那个“忒修斯之船”的问题。七年之后，也许这艘「白海豚号」的帆布会破损，索具会更换，它还是原本那艘船吗？ 对于明湾的同学们来说，答案是肯定的。 因为这艘船最重要的意义，不在于船身本身，而在于那段从0到1的创造过程，在于那段“花生酱”与汗水交织的记忆。 船已造好，帆已扬起。在这所深圳国际学校，关于「创造」的航程，正驶向更广阔的星辰大海。 作为一所非盈利性的深圳国际学校，明湾学校2026年招生现已全面开启！ 3月17日和3月28日将举办中小学开放日活动，3月31日将举办幼儿园开放日活动，欢迎对明湾学校教学理念和课程设置感兴趣的家长报名参加。
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