四川未来吃香的城市，不是内江、乐山，就连南充也要往后排！

多喝开水

四川未来吃香的城市，不是内江、乐山，就连南充也要往后排！

以后四川发展势头最猛的地级市真不一定是大家常念叨的南充乐山，川东那个平时没太多存在感的达州，拿着区位资源政策三张王牌，再过几年说不定就是川渝陕交界的核心增长极。





现在不少人聊起川内城市发展，总喜欢把内江的工业，乐山的旅游，南充的上升势头拿出来对比，很少有人注意到站在川渝陕三省市交界的达州，早已经拿到了区域中心城市的定位，目标是打造全省经济副中心。



我今年年初坐高铁去达州找朋友玩，从成都出发一个半小时就到了，比四年前开车过去快了整整三个小时。出高铁站的时候，周边连片的产业园已经建得差不多了，路边停了不少挂着陕牌鄂牌渝牌的车，不少拎着公文包的人在打听产业园管委会的位置，看起来都是过来谈合作的。



我爸年轻的时候在达州当过三年兵，他说八十年代末去达州的时候，进主城区还要翻两座盘山公路，遇到下雨路面泥泞得根本走不动。去年他跟着老战友回达州聚会，回来在家念叨了快一个月，说以前的老营房旧址现在修成了能源化工产业园，当地一个老战友的儿子学的是化工专业，毕业就在本地的天然气相关企业上班，每个月到手工资比在成都做程序员的堂哥还高，吃住都在家里，一年下来能存下十万多。



很多人觉得内江处在成都重庆中间，区位优势比达州好，其实完全不是这么回事。内江卡在两个超大城市的发展主轴上，本身城市能级不够，优质的人才和资源很容易被两头的大城市吸走，反而达州在川渝陕鄂四省交界的位置，周边几百公里范围内没有同等能级的大城市，下面的区县还有周边临近省份的县城人口，要找好的工作，要消费看病上学，首先想到的就是达州，这个广阔的腹地优势，是南充乐山内江都比不了的。



我刷本地生活论坛的时候看到个做生鲜批发的网友说，他之前把中转仓库设在南充，去年直接全部搬到达州了。这边到西安武汉的物流线路比南充多，发货能快整整一天，每单的平均运费还能省四块多，去年一年下来光运费成本就省了二十多万，现在他手里发往西北和华中的订单，比之前多了近三成。





达州还有个其他城市比不了的优势，就是手里有实打实的资源，本身是全国知名的气都，天然气储量摆在那里，还是川气东送的起点，现在还在搞国家级的天然气锂钾综合利用集聚区。别的城市抢破头去招商引项目，达州守着家门口的资源，上下游的企业自己就会找过来，政策还有国家层面的扶持，发展的底盘比靠旅游或者传统工业的城市稳得多。



我之前加的一个做新材料的老板群里，有个老板去年就把厂迁到了达州的锂钾产业园。他说在达州生产，原料采购成本比在其他地方便宜近两成，物流发货到周边几个省份都方便，当地政府还给了三年的税收减免，要招相关的技术人员，直接对接当地的高校，每年学校的相关专业毕业生都是定向输送到产业园的企业，根本不用自己跑出去招人。



之前看到有人吐槽达州的高校数量不如南充，其实完全没必要揪着高校数量说事。高校再多，专业设置和本地产业不匹配，学生毕业都跑外地去上班，也没什么用。达州的高校都是跟着本地的主导产业设的专业，学化工学新材料的学生毕业就能进本地的产业园上班，工资也不低，留下来的比例很高，反而比盲目扩充高校数量，搞一堆没用的冷门专业实在得多。



还有达州的旅游资源，之前大家都觉得乐山是旅游大市，达州的旅游没名气。现在越来越多人出门玩不爱去人挤人的热门景区，就想去人少景美的原生态地方。我之前去巴山大峡谷玩过，峡谷云海森林的景色不比那些5A景区差，门票也便宜，吃住的性价比都很高，还有巴文化的相关文旅项目可以体验，走差异化的文旅路线，以后完全能吸引不少周边省份的游客过去。



现在达州的交通也完全跟上来了，高铁十字枢纽成型，不管去成都重庆西安武汉都只要几个小时，公路也是全国的运输主枢纽，人流物流资金流都会慢慢往这边汇聚，再过个五到十年，发展超过南充乐山内江真的不是什么难事。





日子总归是越过越好的，也希望不管是哪个城市的朋友，都能工作顺利，家人安康，小日子蒸蒸日上。想要接好运的朋友，可以在评论区打出步步高升，接财接福接健康，所有的好事都会奔你而来。

吃鸡爱好者

这个政策啥时候开始执行

文竹的一天

哦真的假的？有依据吗哈哈

平凡可贵h

感谢楼主发出来

你最好别惹我

看看

文竹的一天

哇塞达州才是隐藏大佬啊，感觉被大家忽略了，这发展速度有点猛啊！

一颗火星子

内容有点多 慢慢看

多喝开水

真的牛

多喝开水

围观

一颗火星子

嗯棒..

小黄鸭呀

本地事多看看

你最好别惹我

厉害

太极

okk

小黄鸭呀

感动哭了

文竹的一天

哦就是这个理