四川下一个“超级城市”已定！不是德阳宜宾，未来潜力巨大

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四川下一个“超级城市”已定！不是德阳宜宾，未来潜力巨大

川东北的广安和达州，近三年的经济增速一直排在四川全省前六位，一边靠融圈吃重庆产业链配套的红利，一边靠矿产能源做高端转化，已经甩开不少同级地级市，大概率会成为四川下一批冲刺二线的种子选手。

很多人聊四川城市发展，只会提成都、德阳、宜宾，很少注意到川东北这两个城市的爆发力。广安挨着重庆主城，是全国首个全域纳入重庆都市圈的地级市，达州握着全国少有的富锂钾矿和天然气储备，两个城市各走各的路，都踩对了发展的节奏。



川渝高竹新区作为全国首个跨省共建新区，今年初刚签了总投资12亿的4个汽车零部件项目，全部达产后年产值能到19亿，现在新区已经聚集了86户汽车配套相关企业，给长安、赛力斯、长城等多个品牌供货。之前很多人觉得跨省共建园区容易两头扯皮，落地效率低，高竹新区直接打破了这个偏见，政策就高不就低，要素成本就低不就高，企业的物流成本比重庆本地不少园区还低10%左右，自然愿意过来。

很多城市融圈只会喊口号，要么想蹭政策要么想转移落后产能，广安走的是完全差异化的路线，重庆主力做整车研发组装，广安就做配套零部件，没有同质化竞争，也不用跟重庆抢资源，反而形成了互补的产业链条，现在广安有200多家重点企业都在成渝产业链里分工，工业增长的稳定性比很多只靠本地企业的城市强得多。



之前广安最大的短板就是没有本科院校，年轻人读完高中基本都去成都、重庆上学，毕业之后很少回来，本地企业招人只能去外地挖，成本很高。广安理工学院今年大概率会启动首批招生，计划招800到1200人，录取分数大概在480到500分之间，首批开设的都是新能源、智能制造、化工制药这些贴合本地产业需求的专业，还能对接川大的优质教育资源。

很多小城市建大学，喜欢搞些听起来热门但不接地气的专业，学生毕业了找不到对口工作，反而留不住人。广安这个应用型本科的定位就很务实，学生毕业之后直接就能进本地的汽车配套、生物医药企业上班，不用再往外跑，慢慢就能攒下自己的人才储备，不用一直靠外地输血。

交通方面，西渝高铁通车之后，广安到重庆两江新区只要22分钟，比重庆不少远郊区县到主城的时间还短，现在已经有几十条跨省公交线路连通重庆，每年惠及上百万两地居民。广安港千吨级船舶能直达长江，不管是运零部件还是运成品，水路的物流成本比公路低一半以上，对外贸企业的吸引力很强。



红色旅游和自然旅游也是广安的加分项，现在高竹新区还在搞低空观光、沉浸式体验这些新的文旅项目，跨省游客过来玩不用来回转车，交通方便，旅游收入每年都在涨，也能带动本地的餐饮、住宿等服务业发展。

达州今年一季度GDP达到635.6亿，同比增长5.5%，排在全省第六位，核心支撑就是工业的快速增长，一季度规模以上工业增加值增长7.1%，化学原料制造行业增速更是达到了31.3%。之前达州给人的印象就是卖天然气、卖煤炭的资源型城市，赚的都是辛苦钱，现在已经慢慢转向了资源深加工的路线。

达州的海相富锂钾资源储量有7.1亿吨，天然气远景储量3.8万亿立方米，现在有三个专业化工园区做载体，普光园区总投资600亿，全部达产后年产值能到856亿，麻柳、斌郎两个园区也已经招了不少行业龙头企业，蜂巢能源、瓮福这些百强企业都已经落地，直接在本地做锂电正极材料、电解液、精细化工产品，不用再把原矿运到外地加工，利润至少能翻两倍。

之前很多资源型城市都陷入了资源枯竭就衰退的怪圈，达州走的路线刚好避开了这个坑，它不是单纯卖资源，而是把资源和现在的新能源产业需求绑定，做成全产业链，产品不光供给川渝地区，今年一季度和省外的贸易额增长了11.6%，已经卖到了全国多个省份，抗风险能力比单纯靠卖资源强得多。



达州作为川渝陕三省交界的交通枢纽，之前很多人觉得它离成都重庆都远，发展不起来，现在反而成了优势，三个省的货物都能在这边中转，不管是运到西北还是运到华中，物流成本都很低，也能承接东部沿海的产业转移，今年和浙江舟山的贸易额也在稳步增长，东西部协作的红利也在慢慢释放。

之前四川的发展重心一直放在成都平原经济圈，川东北长期是短板，现在广安和达州起来了，等于川东北有了两个核心增长极，能带动周边的南充、巴中这些城市一起发展，不用所有人都往成都挤，区域发展会更均衡。

很多小城市发展总喜欢贪大求全，什么热门就做什么，最后什么都做不好，广安和达州就很清醒，知道自己的优势在哪里，广安就专心做重庆的配套，达州就专心做资源深加工，不盲目跟风搞互联网、金融这些不贴合本地实际的产业，走得稳才能走得远。

觉得这两个城市未来可期的可以点个关注，后续会给大家更新更多普通城市的发展实况。

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