四川砸210亿通8条水道！千吨巨轮开跑，成本砍半，沿江...

平凡可贵h

四川砸210亿通8条水道！千吨巨轮开跑，成本砍半，沿江...

四川下血本了，硬砸210亿，凿通涪江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江等8条黄金大动脉。真能追赶陆路吗？这是要扛起四川水运经济半边天了。

·看硬实力。长江川境段常年通行3000吨级巨轮，岷江、渠江、嘉陵江全线打通，1000吨级货船常年无阻。全省高等级航道超1800公里，直达武汉、南京、上海。论航道规模与通航等级，四川骨干水运全面打通。

·看大格局。"一横五纵"水运网专为补齐短板而生。这张庞大的水运网将成都、绵阳、德阳、宜宾、泸州、南充、遂宁等核心城市全面串联，让整盘西南水运大棋加速走活。一艘船顶50辆大卡车，一条航道运力抵3条高速。四川货运公路占78%，水路仅4%，但大宗货物水运成本直降60%。单看磷矿运输，一年省下1.57亿运费，省下的全是纯利润。



航道一通，沿江全活。泸州港搬运工涨薪三成，万州物流园新增2000岗位。宜宾江边茶馆挤满南北客商，水路带来饭碗，这是老百姓看得见、摸得着的红利。



大江奔流，蜀水长歌，时代的巨轮已经鸣笛起航。未来的四川水运必将浩浩荡荡、通达海洋，让川货乘风破浪，走向世界。

你觉得沿江哪个板块潜力最大？你认为在江边做什么生意最赚？你看好陆路运输还是水运经济？

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