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难度升级！四川两条普铁拟升格350高铁，十五五全力争取落地
#四川高铁# #十五五#
国家高铁建设审批标准持续收紧，十五五整体通车里程指标大幅压缩，各地铁路新建、升级项目落地难度都在变大。四川两条原本规划的普速铁路升级高铁项目，如今需要持续加大对上争取力度，项目推进节奏相比预期有所放缓。
这两条重点升级线路分别为宜西攀高铁、泸遵高铁，最初都只是纳入国家中长期规划的普通铁路。十四五期间，四川结合区域发展需求，主动谋划将两条线路提档升级为时速三百五十公里的高标准高铁，以此补齐川西南、川南的交通短板。
宜西攀高铁全程四百八十二公里，全线坐落于四川境内，线路起点为宜宾临港站，终点抵达攀枝花东站。这条高铁一旦落地，能彻底打通川西南北纵向快速通道，拉近川南城市群与攀西地区的时空距离，带动川西偏远区域的经济发展。目前四川已多次对接国家发改委、国铁集团，全力争取项目纳入国家级规划储备。
泸遵高铁为川黔共建项目，线路全长二百三十五公里，总投资五百三十九亿元。线路从泸州站引出，途经赤水、习水、仁怀多地，最终接入遵义站，是川南连通黔北的核心高铁通道。两省多年持续联合申报，重点冲刺纳入十五五铁路建设规划清单。
从省级最新回复细节，能看出两条线路的推进优先级存在差别。泸遵高铁明确瞄准十五五周期落地，推进诉求更加具体。宜西攀高铁仅争取纳入国家整体规划，落地时间相对更模糊，侧面说明泸遵高铁的落地希望会更大一些。
两条线路目前都未被明确标注为十五五开工项目，也没有锁定建设名额。审批收紧的大环境下，普铁升格高铁不再是既定流程，每一步落地都需要省级层面全力争取。未来四川南部、西南部的高铁路网完善进度，也将取决于这两个项目的最终申报结果。 |
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雷达卡
发表于
2026-7-31 08:28:04
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