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海拔 3700 米被困 10 小时！没有实体钥匙的租车，差点要了游客的命
三名游客租 下一台 无实体钥匙 、仅靠 App 解锁启动的 新能源汽车 ，驾车 进入川西高原 。车辆停靠后无法再次启动，事发地海拔 3700 米，当地移动通信信号中断，App 无法连通车辆， 车辆锁死且整车断电 。周边无居民区与求助场所，环境气温下降，三人无法自行脱困，在现场 被困十余个小时 ，直至外部 救援抵达才得以离开 。
图片来源于网络，与本事件无关
救援结束后， 涉事租车门店回应 称车辆操作 流程无误 ，事故原因 是游客未完整阅读车辆使用说明 。该说法引发网络观点分歧：一部分声音认为，取消实体钥匙属于关键信息，租车方应当在签约时主动告知消费者注意事项以及可能遇到的特殊情况处理方法；另一部分观点提出，使用说明已写明车辆限制，游客有阅读义务，相关后果应由游客自行承担，两类观点形成网络对峙。
国内高原、山地 偏远地区 普遍存在 信号覆盖不足 的问题，作者曾在大凉山等地遇到同类情况，进入该区域需要提前下载离线地图。当地部分租车机构采用 App 解锁模式，以此减少实体钥匙相关人力成本，但并未针对信号盲区制定配套预案，既没有改造车辆适配复杂环境，也未对去往偏远地区的租客开展风险提示。
图片来源于网络，与本事件无关
作者认为，市场监管相关部门应该针对偏远地区租车行业建立统一标准。包括：主管部门出台规则规范高原地区租车业务；运营车辆落实定期检测，排查安全隐患；完善租车保险，搭建标准化应急机制；车辆加装独立救援硬件，保障无信号环境下的求救通道畅通。
图片由AI生成
针对本次事件，网络主要划分为两个阵营， 一部分人认为 问题根源来自平台产品与服务缺陷，企业不应把成本风险转嫁用户； 另一部分人认为 用户出行前应评估环境，充分了解租赁设备限制。目前尚无针对无实体钥匙车辆在信号盲区使用的强制法规，是否强制配备实体钥匙、车载救援设备，高风险地区是否执行特殊行业标准，社会尚未达成共识。你有遇到过类似的情况吗？欢迎评论区留言分享。 |
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雷达卡
发表于
2026-8-8 21:40:36
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