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9月19日不调油价！下一轮9月24日开启，车主别盲目跑加油站
很多开车的朋友，一到中下旬就习惯性到处翻手机查油价，不少短视频直接写着9月19日油价迎来新一轮调整。不少车主已经盘算好了，打算下班顺路开到加油站，要么抓紧加满，要么等着降价再加油。但这里首先要厘清一件事，国内成品油调价并不是随便挑日子就可以更改价格。它有一套固定的时间规则，按照十个工作日一个周期来进行测算。9月19日本身并不是官方的调价时间点，下一次真正的调价窗口落在9月24日24时。网上现在流传出来的升或者降的数据，全部都只是机构中间阶段的预测数值，不等于最后的正式油价。很多普通车主分不清预估数据和官方最终通知，容易被短视频带偏，有的白跑一趟加油站，也有人盲目囤油。今天就结合当下原油市场的现状，聊一聊接下来92号、95号、98号汽油大致的走向，各地油价为什么高低不一样，临时调控到底起什么作用，普通私家车主、货运司机日常加油可以参考哪些思路。
一、先理清时间误区：9月19日不会调整油价，下一轮窗口在9月24日24时
网上很多短视频直接标上“9月19日油价调价”，其实属于信息误传。
国内成品油的调价，不是看日历上几号，而是看工作日的统计周期。整套机制是每10个工作日开启一次调价窗口，周六周日还有国际市场的节假日，全部不计入统计天数当中 。上一轮调价发生在9月11日24时，从那天往后开始重新累计十个工作日，算下来，下一次正式开启调价的时间点就是9月24日夜里24点，也就是周四深夜。
现在到9月19日为止，本轮计价周期刚好走完一半。市面上大家刷到的上涨预估，只是各大分析机构根据已经走完的这几个工作日国际原油价格算出来的中间参考值。重点就在于，后面还剩下好几个交易日，国际原油价格随时还会出现震荡。
国际原油本身波动是很快的。有可能后面几天原油往下回落，预估的上涨幅度直接缩小；也有可能地缘局势再起变化，原油价格再度往上冲，上调幅度进一步扩大。在发改委正式对外发布公告之前，所有网上流传的升多少、每升涨几毛钱，都只能当做参考，不能当成已经落地的结果。
也就意味着，各位车主不用急着赶在9月19日这两天扎堆去加油。先不用慌着连夜排队。如果你油箱里面剩余油量不多，可以正常加；油箱还比较满，就可以稍微观望，等到临近24日的时候再留意官方消息。
不少车主吃过亏，看到短视频的消息连夜跑去排队，结果油价根本没有变化，白白耗费时间。希望大家先记住核心原则：一切油价变动，以国家发改委正式发布通知为准，自媒体的预测只能仅供参考。
二、现在机构是怎么预判本轮油价走势？92、95、98号汽油会有什么变化
到9月19日，周期过半的时候，多家能源机构的测算结果显示，本轮成品油大概率是上调走势。
按照现阶段的测算数据，折合成升价来看，如果维持现在这个幅度，92号汽油每升大约会上调0.470.52元，95号汽油上调0.500.56元，98号汽油上调的幅度会更高一点。50升的家用轿车油箱，如果等到涨价之后再去加满一箱92号油，整体就要多花二十多块钱。
但一定要反复强调，这仅仅只是中途的测算，并不是定局。
为什么还存在变数？国际原油这一段时间本身就处在高位震荡阶段。一方面中东地区地缘冲突没有完全平息，一旦局势再度紧张，原油很容易直接往上拉升；反过来，如果国际方面传出缓和消息，原油价格又会快速往下回落。后面剩下的几个工作日，每一日的原油收盘价格，都会直接影响国内最后的调价结果 。
很多人可能会好奇，98号汽油为什么每次涨跌，每升的变动幅度总是比92号、95号要更大一些。道理其实并不复杂。98号属于高标号汽油，本身基础的零售限价就更高。每吨价格变动之后，换算到每升上面，标号越高，单升的价格波动绝对值自然就更大。平时开豪车、涡轮增压车型，一直加98号汽油的车主，受到油价波动的感受会更加明显。
这里顺带提一句柴油。对于跑长途的货运、渣土车司机来说，0号柴油同样跟随本轮计价周期同步测算。如果上调落地，货车加满大油箱，增加的用油成本会更加突出，直接影响日常跑车的利润。所以不光私家车车主，广大货运从业者，同样需要持续关注24日晚间的最终调价消息。
三、同一个国家，为什么各省加油站92、95、98汽油零售价并不一样
很多车主外出跑长途的时候就发现一个怪事。同样是92号汽油，隔壁省每升便宜两三毛，有的偏远省份油价反而更高。不少人以为是当地的加油站私自乱定价，其实并不是。
国家发改委发布的是最高零售限价。也就是说，每一个省、自治区，都会结合本地的运输距离、成品油储运成本，划定本省范围内加油站油价的天花板价格，加油站卖油，不允许超过这个限价，但是可以往下自主优惠降价。
像云南、贵州、四川的部分地市，还有西北、西藏、青海，炼油厂距离远，成品油需要长途转运，运输成本更高，划定出来的最高限价本身就会比东部沿海省份要高出一截。
而东部不少地方，中石油、中石化之外，还有大量民营加油站。在不突破最高限价的基础上，民营站经常做优惠活动，每升可以优惠0.20.5元。同样92号汽油，就会出现明显的差价。
这里就衍生出来一个很实用的小技巧。大家日常开车加油的时候，不用盲目迷信一定要去两大国有加油站，也不要看到民营站油价便宜就直接心存顾虑。只要是正规有营业执照的站点，在最高限价之下做优惠属于完全合法的市场行为。跑长途的时候，可以适当对比沿途加油站的挂牌价。
但同时也要提醒，不要去那种偏僻路边没有牌子的黑加油点。价格看着格外低，油品没有保障，很容易损伤发动机，后期维修的代价远远大于省下来的油钱。
四、很多人不清楚的油价“保护机制”：地板价、天花板价以及临时调控
不少车主只是单纯看油价涨涨跌跌，并不知道国内成品油价格并不是完全跟着国际原油毫无限制地联动，我们是有一套保护机制的 。
首先就是大家听过的地板价和天花板价。按照现行的《石油价格管理办法》，当国际原油平均价格跌到40美元每桶以下的时候，国内成品油不再跟着继续下调，也就是俗称的地板价；反过来，如果国际原油持续走高，超过130美元每桶之后，国内原则上就不再往上大幅涨价，少调或者暂缓上调，减轻老百姓的负担。
除了这两道硬性的上下限之外，还有临时调控措施。最近几个月大家应该能够感受到，虽然国际原油涨势很猛，但是国内油价并没有跟涨那么狠。9月11日那次调价就是典型的例子，按照纯粹的公式算出来的上调幅度更高，国家实施临时调控，压低了实际上调的幅度，减少车主的支出压力 。
简单讲，这套临时调控，就是在国际油价出现异常暴涨的时候，适当缓冲一下上涨带来的冲击。既不是完全脱离国际市场行情，也不会任由国际市场的剧烈波动直接全部转嫁到国内车主身上。
当然临时调控也不是每次都启动，要看每一轮计价周期国际原油的波动幅度。没有人可以提前预判下一轮到底会不会开启临时调控，只能等到正式的官方公告出来之后才能够确定。
网上经常有说法说“国内油价只涨不跌”，其实并不客观。翻看过去几年完整的调价记录，有上调，同样也有下调，涨跌交替出现。只是最近一段时间受全球原油供应、地缘局势的外部因素影响，上涨的次数相对多一些而已。
五、面对即将到来的油价上调预判，普通车主现在该怎么做？理性看待加油这件事
看到机构预估要涨价之后，网上就出现两种极端的心态。一部分车主一听说预估要涨，马上就到处找加油站排队，油箱明明还有大半箱油，也要强行加满；还有另外一部分车主直接摆烂，反正也控制不了油价，完全不去关注任何调价信息。其实两种做法都不太合适。
先说说普通私家车主。
第一，如果你的油箱剩下的油量已经不多，只剩下四分之一或者更少。现在就近正常加满就可以，没有必要特意跑很远的地方专门去抢油。就算后面涨价，一箱油多花二十几块钱，专门跑几十公里去抢加油，来回路上消耗的油，再加上排队耗费的时间，算下来并不划算。
第二，如果油箱里面还有半箱以上的油量，那就可以安心继续开。接下来这几天继续观察新闻消息，等到9月23日、24日的时候，再看一看官方正式的通知。如果最后落地确实是大幅上调，那就在调价之前抽空去加；如果后面几天国际原油回落，涨幅直接收窄甚至不涨，那就完全不用折腾。
再说说经常跑活的网约车、货运司机。你们的用油成本直接和收入挂钩，可以多留意计价周期后期的原油变化。但是同样不建议一次性囤积大量油料。私家汽车油箱就那么大，本身也没有办法大量存油，私自储存汽油还属于很危险的行为，有极大的消防安全隐患，这点一定要牢牢记住，千万不要拿塑料壶去装汽油带回家存放。
另外还有一件很多车主容易忽略的事。油价再怎么变动，日常开车的习惯，也会实实在在影响每个月的油费。频繁急加速、急刹车，长时间原地热车，后备箱长期堆满很多无用重物，都会无形当中增加油耗。与其每次涨价之后心里发愁，平时养成平稳驾驶的习惯，日积月累下来，省下的油费也是一笔不小的数目。
六、油价的背后，不只是开车人的开销，还会间接影响普通人的生活
很多人以为油价涨跌，仅仅只是开车一族需要关心的事情。实际上成品油价格的变动，带来的影响范围远比大家想象的更广。
货运物流行业高度依赖柴油。一旦柴油价格出现明显上涨，长途货运、蔬菜运输、生鲜物资的运输成本就跟着抬高。虽然不会立刻反映到菜市场的菜价上面，但是持续高位运行的油价，会慢慢传导到整个物流链条。
不光是普通的货物运输，出租车、网约车的运营成本同样上升。部分城市会根据油价变动情况，开启燃油附加费。也就是说，哪怕自己家里没有私家车，平时出门经常打车，间接也会受到油价波动的影响。
也正是出于这一层考虑，当国际原油暴涨的时候，国家有时候就会启动临时调控，适当缓冲上涨幅度。不仅仅是照顾广大车主，也是尽量降低整个社会物流成本上行带来的压力。
当然也不用过度焦虑。全球原油市场本身就一直在反复震荡，不会一直单边上涨。欧佩克的减产政策、全球经济的冷热、各个地区的冲突缓和，后面都有可能带来原油价格回落，未来依旧还有下调油价的机会。只是短期之内，我们还是要面对高位运行的原油大环境。
总的来讲，9月19日本身并不存在油价调整窗口，自媒体传播的当日调价属于误传。真正的新一轮油价变动时间锁定9月24日24时。现阶段的上涨预测只是中途测算结果，后续国际原油还存在变数，最终92号、95号、98号汽油以及柴油的价格，一切以国家发改委正式发布的公告为准。
对于车主来说，不用盲目跟风连夜排队抢油，结合自己油箱剩余油量，理性安排加油就好。油价的起伏，不单单是开车人的支出，还和物流运输，普通人日常生活都有着千丝万缕的联系。
那么站在普通车主的角度，你觉得下一轮油价最终会大幅上调，还是涨幅会收窄？平时加油，你更喜欢选择国有大加油站还是正规民营加油站？欢迎大家在评论区一起聊聊。
免责声明：本文仅为个人科普分析，本轮油价幅度仅为机构中途预测数据，不构成加油决策建议；最终成品油调价结果、各地汽油零售价，请以国家发改委以及当地加油站实际挂牌价格为准。 |
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