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[盐都杂谈] 2026名古屋亚运会太离谱,中国代表团遭滞留,这安排谁能忍?

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2026名古屋亚运会太离谱,中国代表团遭滞留,这安排谁能忍?

2026年爱知·名古屋亚运会将于9月19日至10月4日在日本举行。长期以来,关于日本“认真、负责、细节控、工匠精神”的说法流传甚广。然而这一次亚运会,却让世界重新认识了日本。连见惯了大场面的印度运动员都忍不住在网上大吐苦水。

混乱从各国代表团抵达名古屋中部机场就开始了。由于主办方信息核验系统出现严重故障,无法调取大量抵达人员的证件和住宿信息,导致接人大巴无法调度。包括中国、印度、哈萨克斯坦、斯里兰卡、韩国在内的多国代表团被困机场约6小时,最极端的泰国队甚至等了14个小时,运动员直接在机场过夜。



在花费九牛二虎之力解决机场滞留问题后,接下来各国运动员的经历,别说是去比赛了,说是去渡劫都不为过。对于运动员来说,吃、住、交通是最基础、最核心的保障,这三样一旦出问题,运动员根本没办法正常比赛。

先说住。2023年杭州亚运会是历届亚运会的标杆。专门搭建的亚运村位于钱塘江南岸,总占地1.13平方公里,建筑面积241万平方米,由运动员村、技术官员村、媒体村组成,是亚运会最大的非竞赛场馆。赛时运动员村启用37栋楼,每栋楼高10到42层不等,共2696套房,可容纳10400名运动员和随队工作人员居住。

房间户型共22种,面积从68平方米到220平方米不等,可供2到7名运动员入住。不同国家代表团的居住诉求不一样,随行人员可能也多,需要同队一起住的就安排在一起,220平方米也够住;需要分开的,近2700个房间也完全能满足。

杭州亚运村在细节上也相当认真负责。每张床标准尺寸为1.2×2米,考虑到篮球、排球等项目运动员身高的特殊需求,主卧特别配置了床伸展器,能在原床基础上延长40厘米。



换句话说,身高超过2米的运动员在杭州也睡得下。同时,亚运村内设有8个居民服务中心、49个住宿服务台,配套综合门诊部,拥有约8000平方米的健身服务中心,可容纳350名运动员同时训练。

而日本呢?印度运动员下车之后,还以为到了恒河边的青旅。本届日本亚运会首创无亚运村模式,运动员被分散安置在集装箱和邮轮,主打一个不打地铺就行。

先说集装箱房。日本方面准备了约200个集装箱式住宿设施。一个集装箱由两个单元组成,有些还不一致。每个单元约35平方米,放了4张床。一个集装箱住8个人。这个环境,知道的以为是去参加比赛,不知道的还以为是在跑船。除了小以外,物理空间的压迫感更加直观。

有实拍画面显示,房间内空间紧张到无法平放一个标准行李箱,一旦平放,房门就无法完全开合,运动员只能把箱子竖起来勉强留出通行空间。



集装箱房层高不足2.3米,篮球运动员连抬头都做不到。韩国篮球协会副会长郑在勇直接表示:“根据我的经验,这是有史以来最差的一次。身高超过两米的运动员在床上甚至无法伸直腿,这很不合理。”韩国男子篮球运动员边俊亨还专门上传了一段视频,内容是洗手盆漏水,积水漫过地板,配文只有一句:“请帮帮我们。”

更离谱的是邮轮上的安排。根据日本雅虎新闻报道,在计划入住邮轮的选手中,出现了男女运动员被分配至同一房间、选手和教练同住一屋的情况。日本方面连装都懒得装,表示房间分配仅以人数为标准。

这件事把名古屋亚运会住宿问题的本质暴露得相当彻底:组委会把运动员当成了“需要被安置的人数”,而不是“有性别、有项目、有基本尊严需求的人”。

在住宿方面,还有个细节。作为最了解日本的日本人,早就预料到住宿会出问题,日本代表团提前在当地定好了酒店作为备用住宿。

说完了住,然后就是吃。在吃的层面,杭州亚运会断档领先。运动员餐厅就餐区面积约8400平方米,共设4200个餐位,每日提供20小时不间断餐饮服务。



菜系涵盖中餐、东亚、南亚次大陆、阿拉伯及中东、欧陆、西式快餐六大风味,每种风味餐区午晚餐热菜不少于7道,主食不少于3道,每日提供菜品约400道,热菜执行7天一循环。餐厅还设有病号餐、生日餐、常温餐包等特餐服务。

日本呢,别说吃好了,吃饱都困难。

根据泰国团队晒出的视频显示,他们的主食只有一口粉丝、一杯米饭,并且有西蓝花等配菜,分量非常少。用杯子来装米饭,再配点隔夜的西蓝花,这能吃饱才怪。

再有就是交通问题。韩国男子飞碟射击运动员张子勇发布的通勤图显示,日本的通勤大巴司机在迷路之后,居然拿出了纸质地图。这个画面太有冲击力了。

第一,不论哪个国家组委会办这么大的比赛,对于司机都要进行严格筛选,因为运动员的时间作息是一套精密到以分钟计时的生物钟校准系统,直接关系到运动员的竞技状态。

杭州亚运会的交通保障核心目标就是让运动员的作息零打扰,赛事期间共发车43000车次,行驶192万公里,实现了零延误、零滞留,赛事车辆准点率100%。日本就算比不了,也不能用不识路的司机,完全打乱其他国家运动员的安排。



第二,现在是什么年代了,很难想象一个亚运会的专业司机连电子导航都不会用。

有人可能会说,日本是发达文明国家,节俭、环保是第一位的,条件差一点就不能适应吗?凭什么适应?没本事就别办。

奥林匹克精神倡导的是各国运动员挑战极限超越自我,说的是比赛成绩,可不是让人千里迢迢过去挑战忍耐力极限的。

况且,日本配提节俭、环保两个字吗?2016年日本申办亚运会时,日本当局承诺以850亿日元打造一届亚运会,公费负担上限设为600亿日元。然而筹备阶段到现在,预算已经飙升到2400亿日元,翻了近三倍,创下亚运会史上预算增幅纪录,最终估计将达到3000亿日元。

钱大把大把地花,但设施却在缩减。原来规划可容纳1.5万人的亚运村,造价从300亿日元增至600亿日元,被迫取消新建。主体育场馆因为设计变更和工期延误,额外支出高达数百亿日元。

这次亚运会的混乱和节俭没有半毛钱关系,核心点就在于日本方面在预算失控之后,想把成本转嫁给运动员和代表团罢了。伙食这么差,不就是逼着各国代表团自己想办法吗?



至于钱去哪了,看去年日本举办的大阪世博会就清楚了。日本的世博会开园之后,一些场馆还没有建好。为什么没建好?因为日本方面拖欠了工程款。而拖欠的原因,则是因为工程被层层分包转让,一共分包了6次,最终第5和第6级分包商没有拿到货款,直接停工了。

那可是世博会,是国家的脸面,钱肯定不可能消失,所有人都盯着看日本怎么调查处理这件事。日本给出的答复是,因为中间有一级分包商声称用来结账的钱被偷走了。

说白了,日本已经形成了一种“红豆泥斯密马赛”的路径依赖,反正我能道歉,所以我做错了什么、拿了多少钱,也都无所谓了。

在日本这种态度下,我们看到了一场堪称灾难级别的亚运会。

目前比赛已经引发众怒,泰国、印度、越南等国家的教练组都在抨击日本。我们等着看之后局面的发展。

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嗯,中国代表团遭滞留了解了
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中国代表团遭滞留希望能落实到位
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原来2026年爱知是这样
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嗯,然而这一次亚运会了解了
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这个然而这一次亚运会靠谱吗
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哦长期以来多来点这种通报嗯
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关于日本信息挺及时
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看完中国代表团遭滞留心里有数了
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中国代表团遭滞留信息挺及时
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看完工匠精神心里有数了
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长期以来确实该重视
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长期以来这事说得挺清楚
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工匠精神写得还行
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