仁爱礁大结局已定，一碰就掉渣的菲律宾破船，恐怕快要撑不住了

恐龙高新呀h

仁爱礁大结局已定，一碰就掉渣的菲律宾破船，恐怕快要撑不住了

仁爱礁这场坐滩闹剧，大结局不用等太久了。9月24日夜间，菲律宾派运补船“拉普拉普”号，在海军与海警三艘船护航下，试图补给非法坐滩军舰。 中方果断处置，菲方船队在距仁爱礁约60海里处中止任务。 中国海警局发言人姜略用了一个词：背信违约。中秋佳节前夕来搞事，这操作，中方官方和民间都怒了。

15次成功补给，第16次为何出事



2024年7月22日，外交部宣布双方就运补人道主义生活物资达成临时性安排。三点原则写得清楚：菲方拖走坐滩军舰前，如需提供生活物资， 事先向中方通报，经现场核查后允许运补，中方全过程监控。 今年7月20日，中国海警5204舰喊话放行菲方运补船，还为其无导航设备小艇引航。

菲外交部海事事务发言人维拉努埃瓦8月4日承认，这套临时性谅解自2024年7月起已存在两年， 菲方进行了15次无事故补给任务。 15次成功，说明是经过协调的。第16次出事，恰恰因为协调没做。菲武装部队发言人特立尼达原话：“严格说他们没有拦我们的船，但我们在被监视、被驱离，他们越来越近，为避免升级，是现场指挥官判断决定中止的。”两边在“没有发生对抗”上，事实一致。

生活物资放行，建材绝不放行



2024年界线就划得很清楚：菲方运送建材上舰，试图建设固定设施和永久哨所， 中方绝不接受，坚决依法拦阻。 生活物资和建材从一开始就是两类东西，前者放行，后者拦阻。现场核查不是走过场，事实证明查到过好几次夹带违禁运输物。虽然没公布具体是什么，但从那艘破船状况看，必然包括加固用品。

这轮补给真正失败的原因，大概率还是菲方心里有鬼，船上有不该装的东西，所以在和中方发生近距离接触前就选择放弃，免得留下证据。菲方最核心诉求是加固，中方允许的只有生活物资， 两者之间的差异，决定了菲方舰艇和那条破船之间永远无法缩短的距离。

破船时日无多，中方策略就是时间



菲方真正急的是那艘船还能不能留下。2024年建材补给被切断后， 该舰舰体锈出大洞、钢板一碰就掉渣、船底被珊瑚礁贯穿，全靠礁盘卡住才没解体。 决定它还能撑多久的，只剩锈蚀速度这一个因素。中方最主要应对策略，就是时间。今年中国海军某支队远洋拖船和油船已开展“废弃船舶”系泊和解缆作业演练，一切尽在不言中。

菲方这次时间点或许算过：发起运补前一天，多国海上演习刚在菲律宾近海结束。那是东盟防长扩大会议框架下的演习，11艘船，来自菲、印、新西兰、新加坡、文莱、澳、美、日。菲律宾是今年东盟主席国，也是东道主。 演习刚完、外部力量还在场，胆量膨胀，就来试试规矩。 但外部势力恰恰让我方更加警惕。随着中方对南海投入资源逐步增加，菲方能钻空子的概率，只会无限趋向于零。这场闹剧再次失败，2024年的安排又一次证明：没有讨价还价余地。菲律宾这艘破船，还能撑多久？评论区聊聊。点赞转发，让更多人看清仁爱礁大结局。

落日航班

原来恐怕快要撑不住了是这样

小黄鸭呀

支持关注仁爱礁大结局已定

平凡可贵h

拉普拉普有后续吗，蹲一个

宁飘飘

话说菲律宾派运补船啥时候能见成效

多喝开水

原来9月24日夜间是这样

吃鸡爱好者

哦关于仁爱礁大，本地人还是关心的哈哈

吃鸡爱好者

拉普拉普多来点这种通报

恐龙高新呀h

嗯，恐怕快要撑不住了了解了

你最好别惹我

关于仁爱礁大，本地人还是关心的！

草莓果酱啵啵

恐怕快要撑不住了信息挺及时

草莓果酱啵啵

仁爱礁大对老百姓挺重要

你最好别惹我

关于中方果断处置，本地人还是关心的

多喝开水

身边人也会关心恐怕快要

平凡可贵h

这个9月26日靠谱吗