合资这波真拼了！9月四车齐发，8.08万起售，价格门槛一路往下探

扎染呀

合资这波真拼了！9月四车齐发，8.08万起售，价格门槛一路往下探

#广汽丰田金九银十购车季# #长文创作激励计划#

朋友们，9月下旬这几天的汽车圈，合资品牌是真的急了。

9月28日捷达M6开启预售，9月29日广汽丰田铂智3X星云限量版和北京现代艾尼氪V同日上市，往前推几天，9月20日一汽-大众ID. AURA T6也已经上市。四台车全都是纯电，价格从8.08万一直拉到16.69万，几乎把10万到17万这条最卷的纯电价格带铺满了。



一句话总结——合资这次不是来试水的，是直接把价格门槛往下砸。

捷达M6：8.08万起预售，合资纯电轿车头一回进8万区间

9月28日，捷达M6在四川康定开启预售，三款配置：465 Pro版8.08万、555 Max版9.08万、555 Ultra版9.98万，都是限时预售价，计划10月中旬正式上市。也就是说，现在这个价还不是最终价，不着急的可以再等等。



车长4806mm，轴距2820mm，标准的中型纯电轿车身材，官方称车内得房率91.3%，常规后备箱542L，后排放倒能扩到1800L。前排座椅还能完全放平和后排拼成"大床模式"。



座舱是15.6英寸2.5K中控屏加独立液晶仪表，悦行AI座舱同时接入豆包、通义千问、DeepSeek三个大模型。智驾这块是它的一大卖点——高配搭载地平线征程6M芯片，纯视觉方案，支持高速NOA+城市NOA、车位到车位领航。10万以内能给到城区NOA的车型，目前确实不多。



动力是前置单电机，113千瓦和145千瓦两个版本，中创新航电芯，42.9kWh和51.9kWh两种，CLTC续航465km和555km，官方百公里电耗10.5kWh。底盘前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高强度钢占比86%。

需要留个心眼的是，555km版本只配了51.9kWh电池包，这个标定偏激进，冬天和跑高速的实际折扣要提前有心理预期。



北京现代艾尼氪V：9.99万起，整车终身质保是真敢给

9月29日上市，5款车型，官方指导价10.99万-13.99万，限时权益价9.99万-13.19万，等于限时至高再让1万。这是艾尼氪品牌进入中国的第一款量产车，由现代中国设计中心全程主导。



尺寸4900×1890×1470mm，轴距2900mm，B+级纯电轿跑。无边框车门、半隐藏式门把手、27英寸4K一体屏、赛博之眼P-HUD、高通骁龙8295P芯片，风阻系数0.230，车色给了8种，个性化这块确实拉满。

动力分两套：低配140千瓦电机、53.5kWh电池、CLTC 540km；高配168千瓦电机、66.8kWh电池、CLTC 650km，30%-80%快充约20分钟。智驾是和Momenta联合开发的L2+方案，支持高速领航、城市记忆领航、全场景智能泊车。



它最狠的是权益——整车终身质保含三电、电池衰减超30%只换不修（8年或16万公里）、电池自燃"烧一赔一"，还有厂家至高贴息1.1万、置换至高补贴1.2万。这个级别里给整车终身质保的，确实少见。

短板也得说：后扭力梁悬架、单电机前驱、零百7.8秒，和它那副运动外观有点落差，溜背造型对1米8以上乘客的后排头部空间也不算友好。



铂智3X星云限量版：11.78万，多花3000买一套专属

9月29日上市，限时权益价11.78万。它不算全新车系，是在520 Pro基础上做的限量特别版，相当于多花3000元，换一整套专属外观内饰加两项舒适配置。



核心是专属"星云蓝"车漆，蓝灰基底融入红黄珠光，不同光线下冷暖色调会变化，配19英寸星芒轮毂。内饰升级全套星云主题座舱，缝线、刺绣、安全带都用专属配色。新增前排座椅按摩，8点按摩5种模式，音响升级YAMAHA 11扬声器。空间延续铂智3X的百变设计，官方称可切换8种空间模式。

底气来自销量——铂智3X连续多月位居合资品牌新能源销量头部，2026年7月零售9010辆，上市16个月累计销量突破12万台。



ID. AURA T6：12.99万起，激光雷达拉到15万级

9月20日上市，四款配置：540 Pro 12.99万、660 Pro 13.99万、660 Max激光雷达版14.99万、660 Ultra激光雷达版16.69万。



车长4811mm，轴距2836mm，宁德时代59.9kWh和77.5kWh两种电池，CLTC续航540km和660km，单电机170千瓦，百公里能耗12.5kWh。底盘前麦弗逊+后五连杆，90L前备箱，后备箱576L最大能到1796L。

它最大的标签是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV——192线激光雷达，酷睿程方案，地平线征程6H芯片420TOPS算力，支持城区领航、高速领航、车位到车位全场景通行。加上整车及三电终身质保、智能泊车辅助事故终身担责这些政策，主打的就是家庭用户的稳妥感。



四台车摆一起：合资纯电的两条路

一条是往下探——捷达M6和艾尼氪V，用8万、9万级的价格去抢自主品牌的基本盘，顺带收割轩逸、卡罗拉这类合资燃油车的份额。另一条是往上顶——铂智3X星云版和ID. AURA T6，用限量设计、激光雷达、终身质保这些"合资才敢给"的东西，稳住看重稳妥感的家庭用户。



怎么选

预算卡在8-10万、就想买台靠谱的合资纯电家轿，捷达M6是目前这个区间少有的选项，但建议等10月中旬正式上市价出来再决定。

追求个性、看重质保承诺、能接受扭力梁和后排头部空间打折的年轻人，看艾尼氪V，9.99万入门、650km长续航12.19万那款性价比更扎实。

要合资SUV的稳妥和大厂渠道，11万出头看铂智3X星云限量版，多花一两万换激光雷达和更大车身就上ID. AURA T6的660 Max版。

9月下旬这波合资四连发，本质上是合资品牌承认了一件事：在新能源这条赛道上，价格必须先诚实，再谈别的。至于能不能打动你，还得看实车体验和后续交付。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！

本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。

包心客

支持关注9月四车齐发。。

太极

长文创作激励计划对老百姓挺重要

草莓果酱啵啵

哈哈身边人也会关心合资这波真拼了！

你最好别惹我

合资这波真拼了写得还行

平凡可贵h

先码住，回头再看T6也已经上

加加加加油呀

这个长文创作激励计划靠谱吗

大白熊吃草

看完心里有数，9月四车齐发

小黄鸭呀

往前推几天确实该重视

恐龙高新呀h

嗯，长文创作激励计划了解了

加加加加油呀

哦身边人也会关心9月四车齐发

吃鸡爱好者

9月20日一汽这块再跟进就好

大白熊吃草

话说9月四车齐发啥时候能见成效

平凡可贵h

有点用，9月四车齐发

吃鸡爱好者

大众ID.确实该重视