视频丨通江达海、数字赋能！平陆运河构建航运新格局

包心客

视频丨通江达海、数字赋能！平陆运河构建航运新格局

平陆运河既是现代化水网中的重要工程，也是物流网衔接内河与海洋的一条新通道。西南地区货物经平陆运河出海，较传统路径缩短内河航程560公里以上，据测算，综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。通航三个星期后，这里发生了哪些变化？总台记者进行了探访。

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总台记者 孔祥新： 在钦州港大榄坪作业区，随着平陆运河的通航，这里不断有“新来客”。我身边的两艘船正在卸货，它们就是从平陆运河驶过来的，船上装的都是石灰石。这些货物来自广西西江流域，在内河港口装船后经平陆运河抵达钦州港，后续将通过海运发往北方和海外的钢厂。货主说，考虑到成本原因，以前他们的石灰石一般在产地周边出售，或者经西江发往珠三角销售。平陆运河通航后，经过测算，他们选择把货运到钦州港，再发往华北等地，后续还有发往国外的计划。

通江达海

有效降低区域物流成本



平陆运河的通航，让货主有了新选择， 让 货物有了新的运输路径和市场。 运河通航以来，包括刚刚过去的国庆假期，来自广西、云南、贵州、湖南等地的高钙石、汽车配件、重型机械等产品通过公水联运或铁水联运，经平陆运河发往东盟国家；而来自几内亚等国家的煤炭、铝土矿等产品从平陆运河北上，通过多式联运发往我国西南等地。

数字赋能

打造“江—河—海”航运新格局

平陆运河串联起西江水运网、西南铁路网、北部湾海港群。依托这条物流通道，西南地区货物经平陆运河出海，较传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。



现在，一艘船要从内河驶向海港，港口、航道、不同作业信息和通航规则都需要衔接起来。 广西首创的江河海一体化智慧调度平台，让船舶过闸、进出港口更加高效安全。



在钦州港大榄坪作业区联合指挥中心，经平陆运河驶来的船舶一进入海域，工作人员就可以及时查看船舶航行信息，通过提前联动相关单位，把装卸流程、系缆要求等都对接清楚，全力保障船舶进出港安全顺畅、高效有序。



打通“卡点”

完善铁公水高效衔接新通道

针对平陆运河通航后的水运新格局，广西正在加快水运基础设施建设，打造江海联通智慧航运示范区，加快建成百色水利枢纽通航设施等卡点工程，加快完善铁、公、水高效衔接的西部陆海新通道。 平陆运河不只是一条水运通道，更是整合货运枢纽、多式联运、数字信息的综合物流配套体系。



当越来越多的货物从平陆运河通过，越来越多的节点围绕它重新连接，这条通道将织成一张四通八达的物流网，不断放大“乘数效应”，持续激活发展新动能。

（总台央视记者 岳群 郭茜 李伟代 孔祥新 张昊）



责任编辑：李金娟

包心客

看完数字赋能心里有数了。。

多喝开水

数字赋能这事说得挺清楚

落日航班

哎视频丨通这块再跟进就好。。

吃鸡爱好者

视频丨通对老百姓挺重要

扎染呀

视频丨通这事说得挺清楚

扎染呀

先码住，回头再看视频丨通

小黄鸭呀

看完据测算心里有数了

大白熊吃草

原来通航三个星期后是这样

天天干饭

视频丨通这块再跟进就好

草莓果酱啵啵

这个观点我认同，数字赋能

宁飘飘

哈哈嗯，视频丨通江达海了解了！

平凡可贵h

求原文链接，数字赋能

天天干饭

据测算信息挺及时

平凡可贵h

数字赋能可以