造飞机、造无人机、培养飞行员！四川凭什么玩转整片蓝天

落日航班

造飞机、造无人机、培养飞行员！四川凭什么玩转整片蓝天

提到四川，很多人第一反应是火锅、熊猫。

但很多人不知道，国内要说玩航空、玩低空经济，四川算得上数一数二，被网友戏称是全国最会飞的省份。

很多人会疑惑，一个盆地省份，凭什么和蓝天深度绑定？咱们拆开大白话讲清楚。



第一：机场密度高，出门坐飞机很方便

四川一共有17个民用运输机场，成都更是国内少数拥有两座4F级国际机场的城市，双流、天府双枢纽，撑起西南航空门户。

除了客运大机场，省内还布局了不少通用机场、直升机起降点，通航短途航线越开越多。甘孜、阿坝这些山区，陆路翻山耗时久，短途通航就成了便民通道，真正破解古话说的“蜀道难”。

第二：造飞机、造无人机，拥有完整航空产业链

四川是国内四大航空装备研制基地之一，航空产业规模巨大。

从有人飞机、航空零部件，到现在火爆的大中型工业无人机，四川形成了完整产业链。

成都搞研发，自贡做无人机试飞制造，大量本土企业在这里落地。不管是用于航拍、森林防火、山区物资配送的无人机，不少都是“四川造”。像高原山区物资运送、应急救援，无人机已经实实在在投入使用。



第三：飞行员的摇篮，全国大量机长出自四川

大名鼎鼎的中国民用航空飞行学院，多个训练分院落地四川。

全国绝大多数民航飞行员、机长，都在这里接受培训。国内每十个民航飞行员，就有不少是从四川这片土地走出去的，源源不断给全国输送飞行人才。

第四：低空经济跑在前面，低空玩法越来越丰富

四川低空改革先行一步，空域使用更灵活。

不只是专业飞行，低空观光、空中文旅、无人机物流都在落地。

高原偏远县城用无人机送快递，山林应急救援调用飞行器，还有低空旅游观光航线。从工业生产、应急保障，到文旅休闲，低空应用场景越来越多。



简单总结：

别的省份航空大多只做客运航线。四川不一样，造飞机、研发飞行器、培养飞行员、修机场、拓展低空应用，整条产业链全部打通。

从天上的客运航班，到低空的无人机、通航小飞机，从制造端到人才端，四川都有硬实力。

这就是大家说四川“最会飞”的根本原因。

你坐过四川的短途通航航班吗？你觉得低空旅游未来会普及吗？

包心客

17个机场这密度真不是吹的，以后去甘孜阿坝不用死磕山路了

包心客

成都双流天府双4F，这配置全国没几个省能凑出来吧，聊聊一个盆地省份

太极

以前只知道火锅熊猫，看完才知道四川造无人机是正经工业级

多喝开水

自贡那边飞试飞画面我刷到过，这产业链算是被四川玩明白了

加加加加油呀

机长摇篮这块属实，民航圈里川大校友浓度有点高，聊聊一个盆地省份

加加加加油呀

一个盆地省份这块，天府和双流两个4F级枢纽确实有点猛，去甘孜阿坝坐通航航班比翻山开车快太多了，这才是真破解蜀道难。

天天干饭

原来自贡是专门搞无人机试飞的，怪不得现在山区送物资的飞机都是四川造，产业链这块确实没得黑。

平凡可贵h

中飞院那个培养飞行员的故事没讲完啊蹲后续，听说全国好多机长都出自四川这摇篮，有点不可思议。

吃鸡爱好者

别光记得火锅熊猫了，这省造飞机和玩低空经济都数一数二，以前只知道成都吃得好，现在发现蓝天才是绝活。

天天干饭

成都主搞研发加自贡造无人机这分工挺清晰，看帖才晓得四川机场都17个了，这密度出门坐飞机确实方便。

恐龙高新呀h

玩低空经济写得还行

平凡可贵h

嗯机场密度高有后续吗，蹲一个！

多喝开水

身边人也会关心出门坐飞机很方便

太极

原来培养飞行员是这样