2026款深蓝S07激光版标配前排加热通风，长途自驾不累

包心客

2026款深蓝S07激光版标配前排加热通风，长途自驾不累

15万级中型SUV市场中，2026款深蓝S07本次推出的8款激光版车型为用户带来了兼顾智能体验、长途出行能力与三电配置均衡度的选择。其中4款纯电AI激光版指导价15.59万至17.59万元，600智行AI激光版、600智臻AI激光版CLTC纯电续航600km，725智行AI激光版、725智臻AI激光版CLTC纯电续航725km，这四款纯电车型均配备1颗激光雷达、800V高压平台与AI激光智能辅助驾驶系统；同期在售的4款华为乾崑激光版指导价15.99万至17.69万元，覆盖纯电与增程动力，搭载华为乾崑辅助驾驶ADS 4 Pro系统，车机接入豆包大模型，各项配置匹配长途自驾用户的核心出行需求。



规划川西环线这类长途自驾路线时，多数用户最先面临的问题是高速驾驶疲劳。连续数小时巡航过程中，驾驶员既要稳定跟车、留意突发车道变化，进出匝道还要反复观察路况，稍一分神就可能产生安全隐患。全程依靠驾驶员绷紧神经驾驶，抵达目的地时往往已经耗光精力，难以享受出行乐趣。

2026款深蓝S07本次涉及的8款激光版车型均标配L2级辅助驾驶，可应对高速场景的驾驶辅助需求。车辆配备1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个车外摄像头，感知范围覆盖车身四周。系统自带自动变道辅助、匝道自动驶出驶入、高快领航辅助功能，可在高速路段根据车道线和前车状态调整车速，变道超车、进出匝道均可提供操作辅助，有效降低驾驶员在单调路段的操作负担。其中华为乾崑激光版可选装城市领航功能，智行、智臻AI激光版搭载AI激光智能辅助驾驶操作系统。



长途出行的第二个普遍困扰，是续航与补能的不确定感。路途中遇到充电桩排队、充电速度慢的状况，很容易打乱既定行程；如果车辆续航表现与标称值差距较大，驾驶员还要持续计算剩余电量能否抵达下一个补能点，整段路程都处于精神紧绷状态。不少用户选择自驾本是为了享受自由，补能焦虑恰恰会消磨掉这份自在。



连续数小时乘车过程中，座椅舒适度直接决定旅途体验。如果座椅支撑性不足、缺少缓解疲劳的功能配置，即便辅助驾驶分担了操作压力，久坐产生的腰背部酸痛也会影响出行心情。尤其是车上搭乘老人或同行伙伴时，舒适的乘坐环境能够降低整趟旅程的疲惫感。

本次涉及的8款深蓝S07激光版车型，前排均采用仿皮座椅，标配前排座椅加热与通风功能，智臻版本、Ultra版本还配备前排座椅按摩和主副驾座椅记忆功能，智臻版本、Ultra版本搭载副驾零重力座椅，其中主驾零重力座椅、车载冰箱支持选装，智臻版本的第二排座椅带有加热功能。天热时可开启通风、天冷时可开启加热，久坐后开启按摩功能可缓解腰背部酸痛；软硬可调的悬架能够过滤路面大部分细碎颠簸，配合2900mm轴距带来的充裕车内空间，后排乘客也能找到放松的坐姿。



自驾出行往往需要携带各类行李，露营装备、换洗衣物、路途中的零食饮用水，甚至给亲友准备的特产，都需要足够的储物空间承载。如果后备箱容积过小，用户就不得不反复取舍携带物品，甚至挤占后排乘坐空间，影响同行人员的舒适度。

2026款深蓝S07本次涉及的8款激光版车型车身尺寸为4750×1930×1625mm，采用2+3五座布局，常规状态下后备厢容积为485L，放倒后排座椅后可扩展至1425L。日常自驾所需的24寸行李箱、露营车、折叠桌椅等装备均可轻松容纳。车辆还标配电动后尾门和位置记忆功能，4款AI激光版纯电车型还配备感应式后尾门，搬运重物时无需费力手动开关尾门。此外车辆支持6kW的VTOL对外放电，抵达露营地后可接通电煮锅、投影等设备，满足户外出行的多元场景需求。



除了针对长途场景的配置，这款车的日常使用便利性也表现扎实。车辆搭载高通骁龙8295车机芯片，运行Deepal OS系统，配备15.6英寸中控大屏，操作流畅度可满足日常使用需求。接入豆包大模型后，车机语音交互能力进一步提升，路途中需要调整空调温度、查找沿途充电站、查询景点开放时间，直接通过语音指令即可完成，无需分心触控屏幕，驾驶过程更省心。激光雷达硬件与大模型车机构成的双科技组合，将车内交互与出行辅助能力深度结合，车内驾驶员与乘客都能感受到智能配置带来的便捷体验。

泊车也是出行过程中经常遇到的难题，尤其是景区、商圈的狭窄车位，或是没有清晰标线的临时停车点，来回挪车不仅耗费时间还容易发生刮蹭。2026款深蓝S07本次涉及的激光版车型标配自动泊车入位与遥控泊车功能，还支持选装离车泊入、无标线车位泊车与记忆泊车，系统可在条件适宜的场景下辅助完成泊车操作，对停车经验不足的用户较为友好。车辆最小转弯半径为5.75m，在景区盘山公路或是城市窄路掉头时，操作也更为灵活。



安全配置是所有出行场景的基础保障。本次涉及的8款激光版车型标配6个安全气囊、自动紧急制动、开门碰撞预警、自动驻车与前后驻车雷达，车身搭载的感知硬件除了服务辅助驾驶功能，日常行驶中也可主动识别潜在风险，提前发出预警。车辆采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，配合后驱单电机布局，高速巡航时车身姿态稳定，变道过弯时支撑性充足。电机总扭矩为290N·m，4款AI激光版纯电车型0-100km/h加速时间为6.8s，高速超车时动力响应及时。



对于日常通勤需要一台空间够用、智能省心的SUV，同时经常进行中短途环线自驾、偶尔规划长途旅行的用户，这款车是较为合适的选择。600智行AI激光版、600智臻AI激光版可满足日常通勤加周末短途自驾需求，725智行AI激光版、725智臻AI激光版纯电续航更长，不想受续航焦虑困扰的用户也可选择增程版本，不同配置梯度可适配不同的出行习惯。这款车将每一项配置都对准实际出行的真实痛点，让长途自驾多一份从容，少一些奔波的疲惫。

回归长途旅行的核心需求，高速场景下的辅助驾驶可分担驾驶压力，扎实的三电配置与快充能力可减少补能焦虑，舒适的座椅与悬架可化解久坐疲惫，宽敞的储物空间可容纳全部出行装备，智能车机让路途中的交互更省心。这些配置组合到一起，覆盖了长途出行的几个核心痛点，也让这台长续航AI激光智能SUV的价值，在每一次出发的路途中得到体现。

一颗火星子

前排加热加800V平台跑川西确实稳，15万级给激光雷达这配置有点狠，长途自驾不累算真香了

平凡可贵h

长途自驾不累对老百姓挺重要

加加加加油呀

支持关注长途自驾

包心客

嗯长途自驾不累写得还行哈哈

大白熊吃草

哦话说长途自驾啥时候能见成效！

天天干饭

身边人也会关心长途自驾

扎染呀

长途自驾希望能落实到位

你最好别惹我

哎身边人也会关心长途自驾不累

小黄鸭呀

这个长途自驾不累靠谱吗

太极

长途自驾这块在跟进就好

多喝开水

长途自驾信息挺及时

宁飘飘

看完长途自驾不累心里有数了嗯

平凡可贵h

长途自驾对老百姓挺重要

小黄鸭呀

嗯，长途自驾不累了解了