空地接力直达用户成都高新区企业越凡创新实现无人机配送新突破

宁飘飘

空地接力直达用户成都高新区企业越凡创新实现无人机配送新突破

11月11日，在成都高新区新川之心公园，由成都高新区企业越凡创新自主研发的具身智能空地一体配送系统完成首次公开飞行：无人机“享递Air”、智能接驳节点“越凡空驿”与室内外一体配送机器人“享递Ultra”协同运行，展示了从商户取货、空中运输、自动接驳到地面交付的全流程无人化配送能力。

这场首飞的意义，不只是让无人机飞得更远，更在于让低空物流从解决运输距离问题入手，进一步满足真实配送需求。



从“送到站”到“送到手” 无人机配送实现新突破

笔者在现场看到，一杯热饮，从附近商户出发，搭乘无人机飞越城市空间，在智能接驳节点自动完成货物交接，再由地面机器人穿行于公园步道，最终送到顾客手中。原本各自独立的空中运输与地面配送，如今实现自主接力，完成无人机送货、机器人上门的丝滑配送流程。

近年来，无人机在跨江、跨山、跨区域运输等场景展现出独特优势，让物资运输突破了传统地面交通的空间限制。然而，无人机能够把商品送到指定站点，并不意味着配送服务已经完成。

此次首飞的新川之心公园占地约58万平方米。对于正在游览的市民而言，一杯咖啡、一份餐食，可能意味着离开休憩区域、步行较长距离才能获得。类似情况同样存在于其他大型城市公园、旅游景区、大学校园、产业园区等空间广阔、服务网点分散的区域。在部分偏远乡村、山区及特殊物资保障场景中，地形与距离带来的运输难题则更加突出。这些场景缺少的，不是某一种运输工具，而是能够跨越空间限制、完成最终交付的配送能力。



“运输的终点是站点，服务的终点是用户。”越凡创新相关负责人表示，此次越凡创新推出的具身智能空地一体配送系统，正是围绕从“送到站”一步到位至“送到手”这一需求，打通“飞、存、送、达”四个环节。

飞，指跨空间运输：由无人机“享递Air”承担空中运输任务，突破地面距离与道路条件限制；存，指智能接驳流转：由“越凡空驿”完成货物自动接收、缓存与流转，连接空中与地面运力；送，指机器人自主接力：由“享递Ultra”自主承担配送任务，完成复杂地面环境中的末端运输；达，指精准交付用户：统一调度系统贯通全流程，将商品送至用户指定位置。

这套由越凡创新自主研发的具身智能空地一体配送系统，由无人机解决跨区域运输，机器人解决末端交付，两者通过智能接驳节点形成高效协同，将原本独立的智能设备形成完整的无人化配送链路。

从单点配送到万人组团 破解特殊场景配送难题

面向更大规模的应用，越凡创新提出“1架无人机+3个智能接驳节点+12台配送机器人”的组网方案，瞄准万人级社区组团的配送需求。通过无人机连接不同社区与服务节点，智能接驳设施完成货物缓存与分发，地面机器人深入各个服务区域，实现跨区域运输与末端配送的协同运行。



从服务一个点位，到连接上万人的社区组团，机器人配送正在从单点应用走向网络化服务。这不仅意味着服务范围的扩大，更意味着分散的城市空间有望通过空地协同形成更加高效的物资流转网络。

无人机送货、机器人接力，看似只是两种设备的组合，背后却涉及一系列技术难题。以“1+3+12”组网方案为例：系统需要统一协调16个空地设备及接驳节点，综合订单位置、运力分布、设备状态与运行路径等，实现跨空间、多节点的动态任务调度。

针对这些挑战，越凡创新构建了融合环境感知、运动规划、精准定位、AIoT物联与智能调度的空地一体技术架构，并针对复杂环境下的自主运行、货物精准交接及飞行稳定性开展系统性研发，不但让设备各自完成任务，更让整个配送网络实现自主、高效运转。

流畅的空地一体配送，不仅需要无人机与智能接驳技术，更依赖成熟的地面机器人能力、多机调度能力与复杂场景运营经验，而这正是越凡创新长期积累形成的核心优势。

从成都高新区出发 打造城市生活新图景

2017年成立于成都高新区的越凡创新，持续深耕具身智能机器人研发与规模化应用，形成覆盖机器人本体、环境感知、运动规划、AIoT物联、智能调度及商业运营的全链条能力。目前，越凡创新机器人已在全国60余座城市开展规模化应用，覆盖数千栋楼宇，累计服务消费者超过6500万人次，在社区末端配送机器人市场形成领先优势。



此次空地一体配送系统，正是在已有地面机器人技术与运营能力之上，进一步融合低空运输与跨空间协同。而此次首飞落地成都高新区新川之心公园，是越凡创新探索低空物流与具身智能融合应用的重要实践。

近年来，成都高新区持续推动人工智能与机器人产业发展，通过开放真实城市应用场景，为前沿技术创新与产业化提供了良好条件。

截至2025年，成都高新区人工智能与机器人核心产业规模达907亿元、同比增长44%；集聚AI重点企业700余家，其中具身智能领域企业超60家，6家企业入选四川省人工智能链主企业、3家企业上榜工信部AI企业综合实力TOP100。全区大模型及深度合成算法完成国家级备案187项，40家单位入选工信部人工智能标准化技术委员会，算力总规模达10858P、国产算力占比90%。

成都高新区数字经济局相关负责人表示，成都高新区将深入实施“人工智能+”行动，坚持以真实场景为牵引推动技术创新和应用落地。从末端配送机器人走进社区、楼宇，到空地一体配送在城市公园开展验证，成都高新区将持续推进开放城市应用场景建设，支持企业加强技术攻关、产品迭代和模式创新，推动具身智能与低空配送等技术融合，让更多人工智能成果从“能展示”走向“能服务”转化，为群众带来更多可感知、可体验的智能化便利。

从产业提质到民生便利，从城市管理到休闲消费，无处不在的“AI+”应用，让前沿人工智能技术走出实验室，变成普通人触手可及的日常便利。下一步，成都高新区将持续以“科技兴产、算力引产、场景育产、生态强产”，把全省“人工智能+”一号创新工程的部署转化为看得见、摸得着的城市生活新图景。

文/程思瑜

草莓果酱啵啵

享递Ultra在步道上走那一下，最后送到手才叫真闭环

扎染呀

展示了从商户取货写得还行

小黄鸭呀

哎空地接力直达用户有后续吗，蹲一个。。

太极

话说11月11日啥时候能见成效

文竹的一天

享递Ultra这事说得挺清楚！

一颗火星子

哈哈这个享递Air靠谱吗

恐龙高新呀h

先码住，回头再看协同运行

一颗火星子

哎话说享递Ultra啥时候能见成效嗯

你最好别惹我

空中运输这块再跟进就好

落日航班

11月11日信息挺及时

包心客

支持，11月11日挺重要

文竹的一天

哦智能接驳节点这块再跟进就好

你最好别惹我

这个协同运行靠谱吗

一颗火星子

享递Air这块再跟进就好