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1、不允许市民骑游休闲，自贡花海人气大减，未来何去何从？ 问政四川网友提问：自贡花海建成之时，是当时川南地区人气最火的城市绿化休闲场地。近几年，花海停止了自行车运营，插了牌子“禁止搭设帐篷吊床”，已基本无人光顾。花海为什么不允许市民骑游休闲？未来规划究竟何去何从？
高新区城建局回复：“花海”实为釜溪河复合绿道（示范段），自建成后凭借优美环境和规范管理，一直深受跑步、户外等爱好者青睐。园区草坪以观赏功能为主，品种不耐践踏，生长期若频繁踩踏易导致退化裸露，影响整体景观，因此需加强保护。园区从未禁止搭设帐篷等露营活动，仅由运营单位引导市民在指定区域开展，并要求遵守环境卫生规定，保持场地整洁。
釜溪河复合绿道（示范段）实施自行车禁行管理，主要原因如下：绿道开放初期，“看恐龙、逛花海”成为热门打卡项目，游客量从日均1万人次飙升至8万人次。随之而来的是自行车租赁业务无序扩张，租赁户达70余家、车辆超3500辆，远超绿道承载能力，极易引发碰撞等安全事故。为保障游客人身安全，高新区管委会联合安监、旅游、公安、城管等多部门，按照“疏堵结合、标本兼治、落实长效”原则开展综合整治，最终实施自行车“禁行令”。
下一步，高新区管委会将进一步盘活釜溪河复合绿道（示范段）现有资源，深挖发展潜力，通过招商引资丰富消费场景，为市民和游客提供更优质的体验。 2、规划多年，渝叙筠高速宜宾段推进到哪一步了？ 问政四川网友提问：渝叙筠高速宜宾段规划很多年，至今没有这段高速开建消息，如今推进到哪一步了？
宜宾市交通运输局回复：按照交通运输厅工作安排，重庆经叙永至筠连（四川境）高速公路分为宜宾段项目、泸州段项目，分别报批工可和开展投资人招商工作。泸州段项目已取得工可批复，并编制完成初步设计和特许经营方案。宜宾段项目工可报告已编制完成并通过省发展改革委、交通运输厅联合评审，正加快开展初步设计工作，根据目前工可路线方案，项目在兴文境内设置了大河、大坝、九丝互通。
下一步，我局将积极向交通运输厅汇报争取，加快推进宜宾段项目前期工作，待宜宾段项目前期手续完备并招商成功后适时启动项目建设。 3、蓬溪县新会镇前不久发生特大暴雨汛情，是否及时发布了气象预警？ 问政四川网友提问：蓬溪县新会镇2025年9月17日下午出现特大暴雨汛情，新会镇多处道路侧面塌方、滑坡，洪水漫过河道淹没农田、桥梁。气象局是否及时发布预警公告？文件在哪里查询下载？
蓬溪县政府服务热线中心回复：蓬溪县气象台于2025年9月16日16时45分发布蓝色暴雨预警、于2025年9月17日15时53分更新暴雨预警为红色预警信号。新会镇工作人员接收到预警信息后均第一时间发布至镇工作群，要求各村社区工作人员及时通知各辖区村居民注意安全，按照暴雨应急要求做好相关工作，以安全度过此次特大暴雨。
目前我县气象台暂没有官方的气象预警发布网站，如想了解更多气象信息，可关注中国气象局官网，点击“气象服务”再点击“气象预警”，即可查看全国各地气象信息。 4、双楠大道下段早晚高峰通行缓慢，能否改进? 问政四川网友提问：双流区双楠大道下段自从两年前整改后，每个路口设立了左转专用道，早晚高峰两条直行道排长龙，左转道多数时候一辆车都没有，通行率比整改前大打折扣。望政府根据通行情况，在较拥堵的路口增加直行车道或潮汐车道，提高通行率。
成都市双流区智慧蓉城运行中心回复：经调查，双楠大道下段原为双向六车道无非机动车道道路，为保障非机动车通行安全，我分局交警大队通过压缩车行道宽度的方式在两侧增设了非机动车道。该道路车速较快，为避免左转车辆与直行车辆产生交通冲突，保障路口道路交通安全，需将左转与直行分开放行，故不宜将左转车道调整为直左车道。针对交通拥堵的情况，交警大队已优化调整该道路各路口交通信号灯配时，同时安排警力持续加强该路段巡逻管控，强化交通秩序管理，发现拥堵情况及时进行疏导，确保道路畅通有序。 在四川有困难，找问政四川。如果您在四川遇到了操心事、烦心事、揪心事，请登录“四川省网上群众工作平台—问政四川”或拨打问政四川热线（028-96001）留言反映、求助或建议。我们将充分发挥平台的互动联系作用及舆论监督功能，第一时间传递民声，推动问题得以及时解决——听得见声音，看得见态度。
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